Держава виділяє «Укрзалізниці» понад 16 млрд грн у 2025 році. Але що стоїть за цими цифрами?

Заступник міністра розвитку громад та територій повідомив, що держава забезпечить більше 16 млрд грн допомоги Укрзалізниці у 2025 році. За його словами, основна частина вже спрямована на критичні потреби:▪️ боргове навантаження УЗ,▪️ падіння обсягів перевезень,▪️ системні ворожі атаки на інфраструктуру.
«

Стабілізація — лише перший етап», — зазначив він. Далі, мовляв, будуть глибокі реформи: нова логіка фінансування суспільно важливих перевезень, прозорість витрат, поділ соціальних і комерційних функцій, оновлена тарифна модель, посилення інституцій безпеки. Першим кроком називають урядовий законопроєкт про безпеку та інтероперабельність. І все це звучало б переконливо, якби не одне «але».Крім красивих формулювань — НІЧОГО конкретногоУ розпал найбільшого корупційного скандалу країна отримує чергову декларацію про реформу УЗ, але без:—жодних даних куди вже витрачено кошти,— що закуплено,— що відремонтовано,— за якими цінами,— хто виконавці,— які контракти вже укладені,— які критерії ефективності.16 мільярдів — це не дрібниці. І це не гроші «УЗ». Це наші податки. Питання просте і очевидне: де деталізована інформація про використання цих коштів? У ситуації, коли довіра суспільства до державних інститутів похитнута, а Укрзалізниця є однією з найбільш чутливих до корупційних ризиків сфер — не прозорість тут неприпустима. Говорити про реформу — не реформа. Реформа — це цифри, контракти, аудит, відповідальні особи та публічність. Поки цього немає — це просто набір правильних слів.