НАГОРНИЙ | Автоінструктор

5 правил зимового водіння ❄️1. Гальмуємо тільки на прямих колесахГальмування в повороті може призвести до знесення або заносу. ABS в таких випадках не допоможе! Гальмуємо виключно до повороту і на прямих колесах. Навіть якщо колеса будуть ковзати при гальмуванні, в такому разі авто залишиться на своїй траєкторії руху.2. Проходимо повороти лише з увімкненим зчепленнямПроходження поворотів з натиснутим зчепленням, тобто вимкненим, сильно збільшує небезпеку заносу. Особливо якщо пригальмовувати в повороті (дивись п.1). Перемикаємо передачу заздалегідь до повороту і тримаємо ліву ногу в упорі коли повертаємо.3. Дистанція більша, швидкість меншаРозрахувати гальмівний шлях взимку майже неможливо. Інколи лід під колесами ми можемо відчути по-факту, коли авто вже ковзає. Тому діє просте правило: Дистанція вдвічі більша, швидкість вдвічі менша ніж влітку. 4. Рухи плавні та точніРізкі рухи призводять до знесення або заносу. Це стосується як роботи з кермом, так і з педалями. Важливо тренувати цю навичку влітку і тоді навіть в слизьку погоду ваші дії будуть точними, а потреба в різких рухах зникне. Зимового стилю водіння не існує, ви маєте тренуватись цілий рік! 5. Якісна зимова гума - мастхевДосі існує міф, що в нас не такі вже й суворі зими і можна обійтись всесезонною гумою. Це не так. Ні всезесонна ні, тим більше, літня гума не працюють при мінусових температурах. Економія на якісній зимовій гумі може дорого коштувати!НАГОРНИЙ | Автоінструктор

Чому я пересідаю на електромобіль? Для багатьох стало несподіванкою, що я обрав саме Tesla для роботи з учнями. Але нічого дивного тут немає, світ змінюється і треба рухатись в ногу з часом. Насправді, це я так кажу, коли лінь довго пояснювати свій вибір😁Хоча вцілому, електромобілі справді класно поєднуються з сучасними методами викладання. Було лише питання часу, коли я з учнями пересяду на електричку. І не треба в мене одразу кидати капцями - сучасні авто на ДВЗ нічим не гірші для навчання, тут просто питання вибору. Зупиняло мене те, що грошей на новий електромобіль немає, а купувати «биток» з Америки реально стрьомно. Стрьомно, бо я в цьому вообше не розбираюсь, і чесно кажучи, навіть не хочу розбиратися. Тому я виношував ідею покупки, доки не познайомився з компанією DSL Auto. А потім вирішив ризикнути і замовити послугу доставки авто під ключ саме у них. Спойлєр - не пожалкував😅Якщо ви також думаєте про покупку власного авто, звертайтесь в компанію DSL Auto. А за промокодом NAHORNYI отримаєте знижку 10% на послуги компанії. Ось посилання на телеграм групу DSL Auto. Там ви можете писати будь-які свої питання. Менеджери компанії постійно на зв’язку. Консультації, доречі, в них безкоштовні👌https://t.me/+5wCPZbk03DQxODA6* Якщо хочете детальний опис того, як купувався мій автомобіль - пишіть в коментарях, зроблю про це окремий постНАГОРНИЙ | Автоінструктор

Скільки видів паркування існує?🤔 Давайте розбиратись!Теоретично, їх можна придумати хоч 100, але на практиці ми зустрічаємось з трьома основними. І кожен з них має по чотири варіації. В результаті виходить 12 різних варіантів паркування. Тож давайте познайомимось з кожним з них та розберемось де і який краще використовувати. Паралельна парковка (європарковка):Частіше всього цей варіант паркування зустрічається вздовж дороги, коли потрібно стати паралельно бордюру. Рідше, на стоянках і в дворах. Виконується переднім ходом, якщо місця для зупинки більше, ніж на 2 корпуса авто. Мінімум 8 - 10 метрів.Заднім ходом, якщо місця для зупинки менше ніж на 2 корпуса авто. Як правило це "кишеня" і її середня довжина - 1,5 корпуса авто (6-7 метрів).Техніка виконання переднім і заднім ходом дуже відрізняється та потребує абсолютно різних навичок.Як правило, паралельну парковку виконують справа, але якщо це не суперечить ПДР то можна і з протилежної сторони дороги, тобто зліва. По техніці виконання між правою і лівою стороною принципової різниці немає.Перпендикулярна парковка (заїзд в гараж):Використовується, коли потрібно зупинитися під кутом 90' до дороги. Основний вид паркування в різних торгових центрах, платних стоянках, або у вас в дворі (хоча це не точно😁).Перевага його в тому, що на невеликій території може поміститися максимальна кількість авто. Виконується як переднім так і заднім ходом в залежності від задач та обставин.Техніка виконання переднім і заднім ходом відрізняється - заднім ходом буде складніше заїхати між машинами, але потім виїзд легший і навпаки.Можна виконувати як на праву так і на ліву сторону - різниці майже немає.Діагональна парковка (ялинкою):Щось середнє між паралельною і перепендикулярною парковкою, де задача стати під кутом 45' до дороги.Особисто я найчастіше зустрічав такий варіант вздовж дороги біля супермаркетів, але він дуже розповсюджений і в інших місцях.Також доволі компактний спосіб і на невеликих стоянках часто паркуються саме "ялинкою". Особливість цього способу в тому, що він майже завжди виконується переднім ходом і лише в деяких виключних випадках це можна робити за допомогою задньої передачі.На ліву і праву сторону діагональна парковка виконується без суттєвої відмінності.А тепер перевіримо вашу уважність👀Скільки способів паркування ви бачите на фото? (це мій двір, доречі😅)👍 - 8 способів❤️ - 9 способів👏 - 10 способів😎 - 11 способів🔥 - 12 способівНАГОРНИЙ | Автоінструктор