Airoh представила нові ADV-шоломи: Commander 2 та BanditІталійський бренд Airoh розширює свою лінійку та показав одразу дві нові моделі для адвенчер-райдерів — Airoh Commander 2 та Airoh Bandit. Обидва шоломи заточені під універсальність: від асфальту до жорсткого бездоріжжя.Commander 2 — це розвиток попередньої моделі з трьома конфігураціями: дорожня, позашляхова та змішана ADV. Козирок можна зняти для траси, залишити для подорожей або прибрати візор і використовувати окуляри для оффроуду. Корпус виконаний з HPC Carbon або Full Carbon 6K, доступні три розміри оболонки. Є системи безпеки ASN та AEFR, широкий візор + вбудовані сонцезахисні окуляри. Ціна — близько €439.99 (~$520).Bandit — абсолютно нова модель з концепцією “2-в-1”: можна швидко змінювати конфігурацію з козирком або без нього. Корпус із термопластика підвищеної міцності, два розміри оболонки. Широке поле зору, Pinlock 70 MAX VISION та антизапотівання. Вентиляція + знімна та миюча підкладка для комфорту в довгих поїздках. Також присутні системи ASN та AEFR. Ціна — близько €249.99 (~$295).Moto Life 👉🏻 Приєднатися
🎁 Спільний розіграш hotline.finance та Telegram-каналу Moto Life Разом із hotline.finance запускаємо невеличкий розіграш подарунків для мотоциклістів. Підготували корисні призи, які точно знадобляться у сезоні.🎁 Що розігруємо:• Сертифікат на пальне OKKO — 1500 грн• Мото чохол-тент Oxford 420D PUЯк взяти участь: 1. Бути підписаним на Telegram-канал @motorcycle_lifekyiv 2. Оформити автоцивілку (ОСЦПВ) на hotline.finance за даним посиланням 👇🏻 https://hotline.finance/ua/?utm_source=postaffiliatepro&utm_medium=cpa&a_aid=6824c85a97be8 3. Ввести промокод MOTO10 при оформленні (дає -10%)Участь автоматична для всіх, хто оформить страховий поліс з промокодом у період акції.📅 Період проведення: 30 березня — 6 травня 2026🎲 Визначення переможців: випадковим вибором через giveaway.com.ua🏆 Переможців оголосимо: 7 травня у каналіБуде визначено:• 2 основних переможці• 5 резервних (на випадок відмови або недоступності)📩 Сертифікат OKKO передається в електронному вигляді📦 Мото чохол відправимо по Україні за наш рахунокЗнижка на страховий поліс + шанс виграти подарунок до сезону — саме час оформити 😉ℹ️ Примітка: у розіграші беруть участь усі страхові договори, оформлені з промокодом MOTO10. Страхувати можна авто, мотоцикл або інший транспорт.Офіційні умовиMoto Life 👉🏻 Приєднатися
Yamaha відкликає TW200 2026Yamaha Motor оголосила відкликання для частини Yamaha TW200 2026 року — проблема може призвести до повної відмови спідометра.Що сталося:у вузлі приводу спідометра застосовано матеріали з недостатніми механічними характеристиками (зокрема твердістю та стійкістю до деформації). Під час затягування передньої осі виникають навантаження, які можуть спричинити пластичну деформацію шестеренного механізму приводу. У результаті порушується передача крутного моменту від переднього колеса до спідометра, що призводить до некоректних показників або повної відмови приладу.📊 Деталі відкликання: • 962 мотоцикли (фактично 100% партії) • виробництво: 02.06.2025 — 31.07.2025 • з серпня 2025 вже ставлять доопрацьовану детальЩо робити власникам: • звернутись до офіційного дилера Yamaha Motor • заміна приводу спідометра — безкоштовнаЦікаво:кампанія ремонту буде відкритою довгий час — Yamaha планує забезпечувати деталі до ~15 років або поки не виправлять всі мотоцикли.Moto Life 👉🏻 Приєднатися
Ринок мотоциклів в Україні: підсумки березня 2026Березень остаточно «розбудив» мотосезон — ринок різко пішов вгору по всіх напрямках. Найбільший стрибок показав імпорт вживаних мотоциклів: +303,7% до лютого. По факту — масово заїхали байки, які чекали весни ще з зими.Внутрішній ринок і нові мотоцикли теж не відставали: +160% та +154% відповідно. Якщо дивитись рік до року — теж плюс: імпорт +53%, внутрішній ринок +22%. При паливі по ~86 грн/л два колеса стають вже не тільки фаном, а й реальною економією.На внутрішньому ринку все стабільно: японські бренди тримають позиції як «надійна класика». Але все активніше заходить і дешевший сегмент — китайські та нові бренди, які через кілька років уже формують вторинку.Імпорт вживаних — це окрема історія. Тут більше емоцій: японці, американські круїзери, європейські преміум-байки. Люди везуть не просто транспорт, а «мрію» або стиль життя.Нові мотоцикли — максимально прагматичний сегмент. Домінують доступні бренди, легка техніка і особливо ендуро/крос. Головний фактор — ціна: новий байк часто коштує як старий японський скутер.Висновок простий: ринок ожив і дуже різко. Весна + дороге паливо = бум двоколісного транспорту. І схоже, це тільки початок сезону.Джерело: Інститут досліджень авторинкуMoto Life 👉🏻 Приєднатися
Triumph відкликає Trident 800 2026 через проблему з ближнім світломTriumph Motorcycles America оголосила відкликання мотоциклів Triumph Trident 800 2026 модельного року через недостатню яскравість ближнього світла фари, що може зменшити видимість для райдера та підвищити ризик ДТП.Причина — під час передпродажної підготовки (PDI) діагностичний інструмент міг завантажити неправильну конфігурацію ближнього світла. У результаті фара працює некоректно, і мотоцикли не відповідають вимогам стандарту безпеки FMVSS №108.Вирішення просте — дилер оновить програмне забезпечення безкоштовно. Повідомлення власникам почнуть надсилати з 11 квітня 2026 року.За даними NHTSA, під відкликання підпадає приблизно 258 мотоциклів. Номер відкликання Triumph — SRAN 643, номер кампанії NHTSA — 26V195000.Проблема стосується лише Trident 800. Незважаючи на схожість круглої LED-фари з моделями Modern Classics і Trident 660, інші мотоцикли не підпадають під відкликання, оскільки причина — саме у специфічному програмному забезпеченні цієї моделі.Moto Life 👉🏻 Приєднатися
Honda відкликає 2025 CB1000 Hornet SP через ризик витоку пальногоAmerican Honda оголосила відкликання частини мотоциклів 2025 Honda CB1000 Hornet SP через можливе від’єднання паливного шланга від бака.Під відкликання підпадає приблизно 429 мотоциклів (близько 19,3%), виготовлених у період з 11 січня по 24 липня 2025 року.Причина — неправильне розташування конектора датчика кута під час складання. Через вібрації та тиск під час їзди може розблокуватися механізм фіксації паливного шланга, що призведе до його від’єднання і витоку пального.Перші повідомлення про проблему надійшли з Європи у травні 2025 року. Пізніше аналогічні випадки зафіксували також у Японії. Станом на 19 березня 2026 року у США не повідомляли про травми, загибель або гарантійні звернення, пов’язані з цією несправністю.Honda також видала Stop Sale для нових і вживаних CB1000 Hornet SP 2025 року, які можуть бути з такою проблемою.Запчастини для ремонту поки що недоступні. Повідомлення власникам планують розіслати 19 травня 2026 року.Ремонт передбачає фіксацію проводки конектора датчика кута та заміну паливного шланга. Усі роботи виконуватимуться безкоштовно.Moto Life 👉🏻 Приєднатися
Виготовлення шевронів Moto LifeШеврони на липучці вже готові, нашивки будуть готові 10 квітня. Наша команда централізовано забере все з друкарні в п’ятницю та почнемо поступово зв’язуватися з усіма і видавати/відправляти замовлення. Наклейки вже на руках.За цей період оформлено заявок:• МЛК (Moto Life Kyiv) — 40 шт.• МЛУ (Moto Life Ukraine) — 55 шт.• ДОДАТКОВИЙ (кругла Moto Life Ukraine) — 65 шт.• Наклейки — 60 комплектівХто ще бажає замовити — залишайте заявку в Google-таблиці https://docs.google.com/spreadsheets/d/14zzXLLUwPII_G66dWujNgZKyeeZRCQ8Q5PqynyNzgKA/edit?gid=0#gid=0 або пишіть мені в особисті повідомлення @MotoLifeKyiv Оплата можлива:• одразу на банку• або після отримання нами замовлення (перед відправкою/видачею вам)Замовлення шевронів/наклейок Moto Life Ukraine🔗Посилання на банкуhttps://send.monobank.ua/jar/3FmkDbRrGR💳Номер картки банки4874 1000 2602 8012У платежі обовʼязково вказуйте імʼя або нік, щоб ми могли звірити хто оплатив.Відправка/видача в кінці тижня! Moto Life 👉🏻 Приєднатися
KTM оновив електричний офроуд-байк Freeride E на 2027 рікKTM продовжує розвивати свою електричну лінійку для бездоріжжя. Freeride E існує вже понад десятиліття, і в моделі 2027 року бренд зробив не революцію, а точкове вдосконалення — більше потужності, нову батарею та оновлену електроніку.Пікова потужність електромотора зросла до 19,2 кВт, а крутний момент становить 37 Нм. Як і раніше, тяга доступна миттєво — без зчеплення та перемикань. Максимальна швидкість залишилась на рівні 95 км/год, що достатньо для технічного ендуро.Головне оновлення — змінна батарея 5,5 кВт·год. За даними KTM, вона забезпечує 2–3 години активної ендуро-їзди. Вага акумулятора — 29 кг, ресурс понад 1000 циклів зарядки до падіння ємності до 80%.Зарядка:• стандартний зарядний пристрій 660 Вт — приблизно 8 годин• швидкий зарядний пристрій 3,3 кВт — близько 90 хвилин• змінна батарея дозволяє взяти запасну і подвоїти час катанняДоступні три режими їзди:• ECO• NORMAL• SPORTТакож є три рівні рекуперації, регульований трекшн-контроль і датчик перевороту.Рама — хром-молібденова сталь із легким підрамником з алюмінію та армованого нейлону. Суха маса — 112 кг. Висота сидіння — 910 мм.Підвіска:• WP XACT / XPLOR повністю регульована• колеса 21”/18”• гума Michelin Enduro Medium• гальма BraketecKTM також оновив кольори, але головне — це еволюція перевіреної концепції електричного ендуро: тихо, мінімум обслуговування і можливість їздити там, де бензинові мотоцикли обмежені. ⚡🏁Moto Life 👉🏻 Приєднатися
Honda продає пів мільйона мотоциклів за місяць — головна сила бренду не супербайкиHonda Motorcycle & Scooter India опублікувала результати FY2026, і цифри вражають. За фінансовий рік компанія продала 6,37 млн мотоциклів, що на 9% більше, ніж торік.Але найсильніше виглядає березень — лише за один місяць Honda реалізувала 549 145 мотоциклів. Це приблизно пів мільйона одиниць із ростом 29%.Усього в Індії за рік продано понад 5 млн мотоциклів Honda. Для більшості виробників це недосяжні обсяги — фактично інший масштаб ринку. Причому ці мотоцикли — не іграшки на вихідні, а щоденний транспорт для мільйонів людей.Із загальних 6,37 млн близько 620 тисяч пішли на експорт. Honda активно постачає техніку в країни Південної та Південно-Східної Азії, де малокубатурні економні мотоцикли — основа мобільності.Одна з ключових причин такого домінування — мережа продажів і сервісу. В Індії у Honda понад 7 000 точок. Запчастини, сервіс чи новий байк доступні практично всюди — від великих міст до віддалених районів.Ринок двоколісної техніки в Індії зараз поступово відновлюється після проблем із логістикою, високими цінами на матеріали та падінням попиту в сільських регіонах. Зростання доходів, доступніше фінансування та нові моделі повертають покупців.Honda робить ставку не лише на обсяги, а й на безпеку. ABS і комбіновані гальма стають стандартом у більшій частині модельного ряду в рамках програми “Safety for Everyone”.Попереду ще складніший етап — баланс між бензиновими моделями та електробайками. Honda доведеться масштабувати електричні рішення, не втративши сильні позиції на ДВЗ.Але з продажами понад 6 мільйонів мотоциклів на рік Honda поки що виглядає максимально впевнено. Тут головна сила бренду — не супербайки, а стабільність і масовість.Moto Life 👉🏻 Приєднатися
Дивний патент Kawasaki може змінити майбутнє мототехнікиKawasaki подала новий патент на незвичний транспортний засіб на водні, який виглядає як суміш трицикла, ATV і сайд-бай-сайда. Основна ідея — вирішити головну проблему водневих двигунів: великі та громіздкі баки для зберігання палива.Компанія вже кілька років активно розвиває водневі технології. Kawasaki показувала водневу версію двигуна від Ninja H2, а також виставляла прототипи HySE X1 і HySE X2 на ралі Dakar. Це довело, що водневий двигун внутрішнього згоряння реально працює, видає потужність і поводиться як звичайний ДВЗ.Головна проблема — запас ходу. Водень має високу енергоємність за масою, але займає дуже багато місця. Навіть під високим тиском баки виходять великими, тому прототипи виглядають так, ніби на них встановлені балони для дайвінгу.Новий патент пропонує просте рішення — зробити транспорт більшим і ширшим, додати більше коліс і отримати місце для додаткових водневих баків. У результаті з’являється платформа, яка може бути трициклом, квадроциклом або side-by-side.Kawasaki робить ставку саме на водневий двигун внутрішнього згоряння, а не на паливні елементи. Такий підхід дозволяє зберегти звук, характер і відчуття класичного мотора. Над цією ідеєю також працює альянс HySE, до якого входять Toyota, Honda, Yamaha та Suzuki.До серійного виробництва ще далеко — залишаються проблеми вартості, інфраструктури та запасу ходу. Але патент показує, що Kawasaki активно шукає рішення і не відмовляється від майбутнього водневих мотоциклів.Moto Life 👉🏻 Приєднатися
TGLIST.COM.UA
