Танки: темпи виробництва і відновленняJompy опублікував новий тред про виробництво і відновлення танків в Росії. Це перша частина треду, друга буде про Т-72/Т-90 та особливості індустрії.За рік Росія змінила тактику, зробивши ставку на піхоту й легку техніку. З 2024 року Росія активно поповнювала танковий парк і намагалася прискорити цей процес. Якщо раніше танки зі складів можна було відправляти на фронт без обслуговування, тепер більшість потребує відновлення. Частина відремонтованої техніки йде не лише на заміну втрат, а й на розширення армії, яке почалося після листопаду 2022 року.Темпи виробництва і відновленняВідновлення Т-62 веде 103-й бронетанковий завод біля Чіти (ймовірно 400 танків в рік). Контракт на 800 машин, укладений у 2022 році, скоріше за все також виконано. За даними Oryx, втрачено 311 Т-62 + 20-30% незафіксованих втрат.Т-54/55 і Т-64 відіграють мінімальну роль: перші надто старі, другі Росія не може ремонтувати. Частину старих танків, можливо будуть перероблювати у БТРи.Найбільші втрати – у Т-80: за Oryx, 1225 одиниць. Попри це, завод Омськтрансмаш активно модернізує їх до стандартів БВМ/обр. 2022 (близько 300 од. на рік)Більшість Т-80 зі складів уже зникли – їх або відновили, або розібрали на запчастини. У 2023-2024 роках зафіксовано масове надходження цих танків на ремонт, що свідчить про високі темпи виробництва. Знаходили і Т-80УД, які розібрали для запчастин на інші танки.Подальша доля Омськтрансмашу невдіома, скоріше за все вони будуть продовжувати відновлювати Т-80 поки є залишки, робити машини на шасі Т-80 (ТОС, 2С19), а також налагоджувати виробництво з нуля (принаймні такі плани були і навіть було оголошено про відновлення виробництва ГТД-1250).Т-80 продовжують з’являтися на навчаннях і базах у тилу, тому схоже вони залишатимуться у строю ще тривалий час.