Харківський антикорупційний центр спільно з "Ґвара Медіа" опублікували власне розслідування стосовно багаторічної оренди вживаних трамвайних вагонів у Харкові. Про це я розповідав у одному із своїх попередніх постів на каналі. Журналісти дослідили, що три фірми 15 років отримують кошти за оренду транспорту, і не тільки за оренду: місто Харків купувало у них вагони, а також платило гроші за ремонти. Загальна сума контрактів —  понад 300 мільйонів гривень. Усі фірми, яким перераховували гроші, дотичні до керівництва трамвайного депо та заступника Харківського міського голови. Також за цією схемою орендували і вживані чеські тролейбуси.Також надав невеликий коментар команді ХАЦ щодо вищезгаданої ситуації. В умовах, коли Харків отримало багато допомоги у вигляді електротнанспорту з Чехії, досі існує парадокс, коли на переобладнання трамваїв на широку колію немає коштів та ресурсів, водночас на оренду стабільно виділяються десяток років, та ще ремонтувати ці трамваї додатково за власний кошт. Такий підхід в бюджетних умовах прифронтового міста точно не є правильним.🤔 Цікаво, що саме цьогоріч перед випуском даного сюжету оренду вживаних ризьких трамваїв в Харкові зменшили з 27015 гривень до 1 гривні 20 копійок за місяць. Пропоную і Вам ознайомитись із сюжетом за посиланням.#Харків #трамвай #транспорт #витрати📸 maxmite