Німці отримали перші 6-секційні трамваї Škoda ForCity Smart 38T, які тепер будуть найдовшими у світі - 58,7 м. До цього рекордсменом був 9-секційний CAF Urbos 3 - 56 м. Новий чемпіон має 144 сидячих місця!І тут найцікавіше. Стандартний вагон нашого метро має довжину 19,2 м. Кожний з вагонів має 48 місць. 3 вагони - це 57,6 м та 144 місця відповідно, що майже точно дорівнює цьому трамваю. Таке собі дніпровське метро на поверхні.Одначе в трамваї є деякі відмінності. Перше - комфортніше поперечне розташування сидінь. Друге - місця для людей на кріслах колісних. Якщо вони не зайняті, то можна використовувати ще 12 відкидних сидінь.В чому секрет - як на однаковому просторі розмітилось значно більше? Коштом зменшення простору між сидіннями. У вагони метро більше влізає пасажирів, тому що більше простору для стоячих місць. Так, це ефективніше, але чи комфортніше? В нашому метро майже немає приватної території для сидячих пасажирів. Стоячі пасажири буквально дивляться на тебе згори, тому навіть посидіти в телефоні комфортно не вийде. А коли пасажирів забагато, то стоячі починають буквально влізати сидячим між ніг. В запропонованому трамваї чимало сидячих місць розташовано над візочками, тому вони трохи вищі, ніж в метро. Стоячим пасажирам вже не настільки комфортно зазирати в умовний телефон. А ноги не впираються. Отже, хоч така Skoda перевозить менше пасажирів, але забезпечує вищий рівень комфорту та інклюзивності. Враховуючи зменшення щільності у Харкові, легкорейковий наземний транспорт міг би забезпечити на багатьох напрямках необхідний обсяг пасажирських перевезень та кращий комфорт. А головне - все це значно дешевше та реалізується швидше, ніж метро. 🚴🏻‍♂️ Харків для Людей 📹YouTube 🥳TikTok#транспорт #досвід_інших_міст