Ще одне базове відео з UK, яке показує, що якщо є якісна велоінфраструктура, то користувачі знайдуться. Я ось ще про що подумав…В коментарях часто зустрічаю розумників, які кажуть, що урбаністи з цифрами не дружать. І це не завжди якісь невігласи. Серед них, наприклад, Павло Авдокушин — відомий український блогер, який висвітлює різні будівництва. При цьому для них урбаніст — це якийсь образ людини, яка проти усього нормального (розширення доріг). Тобто майже всі сучасні транспортники для них — це урбаністи.Так от, коли показуєш їм цифри, які неможливо заперечувати, то вони починають вигадувати якісь спеціальні методи підрахунку, щоб їм було вигідно. А покажіть цю доріжку взимку чи під час дощу. Звісно, така методика підрахунку є неправильною — все трохи складніше. Але навіть такі відео є — коли взимку велодоріжка не пустує. Мало!При чому за ті роки, які я пишу про урбаністику, вже з'явилось чимало нових успішних кейсів — раніше взагалі декілька міст було, звідки можна було таке показати. Сьогодні чимало міст, де це вже працює — люди активно користуються велосипедами.Але ні! То все ідеологія, а "наука" каже, що треба зручну дорогу, щоб економічно активні люди в заторі не стояли.😇 Джерело🚴🏻‍♂️ Читати 📹 Дивитись 🥳 Дивитись#авто #мобільність #вело