Після кваліфікації в Австрії розгорілася суперечка щодо поул-позиції Джорджа Расселла. Карлос Сайнс, як голова GPDA, для видання RacingNews365 висловив свою думку щодо цього:У мене є цілком особиста думка з цього приводу, яка ще не обговорювалася в рамках GPDA. Я збираюся внести пропозицію, і потім ми зможемо обговорити, чи слід її впроваджувати, чи ні. Оскільки це спринт-вікенд, можливо, ми не будемо проводити детальний брифінг, але я вважаю, що його все ж таки слід провести. Адже для мене цілком очевидно, що там мав бути подвійний жовтий або червоний прапор. З іншого боку Сайнс все ж висловлює комплімент Расселлу: Те, як Джордж впорався з цією ситуацією — було ідеальним, і він цілком заслужив поул-позицію, оскільки досконало скористався правилами. Але, на мою думку, не слід було дозволяти завершувати або взагалі виконувати швидке коло в такій небезпечній ситуації. Але давайте уявимо іншу ситуацію: Макс після першого кола опинився б на поул-позиції, а потім спричинив аварію, викликавши червоний прапор, через що ніхто не зміг би покращити свій час… Тоді це було б несправедливо щодо Джорджа, Кімі та решти, адже той, хто отримав поул-позицію, не дав би шансу покращити час кола іншим. Це типово, наприклад, для Монако. Я сам міг би це зробити минулого року в Баку, коли лідирував і першим виїхав із піт-стопу на останню спробу. Тоді я подумав: якщо я зараз потраплю в аварію, то займу поул. Тож у нас у всіх бувають такі думки, ми всі час від часу замислюємося над цим, і всі знаємо, як працюють правила. На думку Сайнса, необхідно внести зміни до правил:Саме тому я вважаю, що кожен, хто спричиняє жовтий або червоний прапор під час кваліфікації, повинен отримувати штраф у вигляді трьох позицій на стартовій решітці. Таким чином, принаймні, тебе покарають і це відібʼє бажання на повній швидкості врізатися кудись.