🚗🇨🇳 Китайські авто заходять на контейнеровози — і забирають слоти Китай уперше експортував понад 1 млн авто за місяць: 1,037 млн у червні, +75,1% р/р. За півріччя - 5,096 млн (+65,3%), тоді як на початку року прогноз був - 7,4 млн за весь рік.

🔸Чому це стосується контейнерного ринку?

RO-RO тоннажу не вистачає, тому близько 1 млн авто на рік уже перевозиться контейнеровозами, це приблизно 20% китайського автоекспорту. ❗️

Автопотік конкурує за слоти зі звичайним контейнерним вантажем на напрямку Азія–Європа🔸Що це означає для агентів і експедиторів?

Автопотік в контейнерах не структурний зсув: він залишається доти, доки ro-ro дорожчий. Veson Nautical очікує повернення основної частини на car carrier у 2027–28.

🔸Пропозиція автомобілевозів росте вже зараз: поставки PCTC — 75 суден у 2025-му, ще близько 67 (~518 тис. CEU) очікується у 2026-му. Тиск на контейнерні слоти може ослабнути раніше, ніж закладає ринок.

🔸Ризик. Внутрішні продажі авто в Китаї у травні впали на 20,4% р/р - експорт частково є виштовхуванням надлишкових потужностей. Facebook |

Telegram