Укрзалізниця

🚆 Із 28 червня призначаємо новий щоденний швидкісний поїзд «Інтерсіті» №753/754 Дніпро — Одеса.Це перший в історії незалежної України регулярний швидкісний поїзд «Інтерсіті», який поєднає Дніпро та Одесу.Також із 27 червня розпочне курсування новий щоденний швидкісний поїзд «Інтерсіті» №765/766 Київ — Одеса.📈 Крім того, збільшуємо періодичність курсування швидкісних поїздів №763/764 Київ — Одеса та №748/747 Київ — Тернопіль до шести разів на тиждень замість трьох.🔄 Забезпечити призначення нових рейсів та збільшення періодичності курсування існуючих вдалося завдяки оптимізації обороту швидкісного рухомого складу.На літній період сформовано новий цикл курсування швидкісних електропоїздів за трикутником Київ — Одеса — Дніпро.Така схема дозволяє одному й тому ж рухомому складу послідовно обслуговувати одразу кілька напрямків із високим попитом та ефективніше використовувати наявний парк. У результаті пасажири отримують більше рейсів і більше місць на найбільш затребуваних маршрутах літнього сезону.🎫 Продаж квитків уже відкрито.

Укрзалізниця увійшла в найпіковіший період 2026 року. Вже зараз щодня ми маємо 340 тисяч запитів на квитки і перевозимо 80 тисяч людей. Надалі ця пропорція зростатиме від 4 претендентів на 1 місце до 6-7 бажаючих на квиток. Аби бути максимально прозорими у відповіді на питання: «Де квитки?», ми продовжуємо нашу традицію літніх звітів. Як і минулого року, ми будемо регулярно показувати щотижневі дані по перевезенню дитячих груп та військових, топовим напрямкам й фактичним можливостям. Протягом першого тижня залізницею подорожували 472 873 пасажирів, а рекордсменом став поїзд №104 Львів-Лозова — він перевіз понад 13 тисяч людей. Загалом планується, що протягом трьох місяців літа УЗ перевезе 7 млн пасажирів.Щоб ваша подорож відбулася, є пара дієвих засобів. Основа основ — планування заздалегідь. Що раніше ви вирішите їхати і почнете моніторити квитки, то більший шанс придбати їх. Старт продажу квитків — за 20 днів до дати виїзду. Також є ефективна опція автовикупу. Через застосунок Укрзалізниці ви обираєте необхідний поїзд і дату. За появи місця в продажу програма викуповує його. Перевірено тисячами пасажирів ✅Для військових й їхніх родин доступні квитки зі спецрезерву. Їх можна придбати через застосунок Армія+.

Поки наші моніторингові групи продовжують відстежувати потенційні небезпеки на маршрутах пасажирських поїздів, ми детально аналізуємо ваші відгуки щодо якості, швидкості та злагодженості в евакуації. Ці відгуки допомагають нам зробити потенційно стресовий процес комфортнішим: наприклад, наші винахідливі ремонтники вже дообладнали 351 вагон додатковими навісними сходинками, які виготовили на власних підприємствах. Ці сходинки роблять спуск та підйом до вагонів зручнішим — особливо в місцях, де велика відстань між землею та сходами. Варто також додати, що ваші відгуки дозволяють нам системно відзначати провідників, які демонструють взірцеву оперативність і турботу при евакуаціях. Тому не забувайте про оцінку після поїздки в застосунку, це має значення для наших поїзних бригад.Принагідно подякуємо All Hands & Hearts та White Stork за інвентар, що робить евакуаційний процес ефективнішим: від гучномовців та дощовиків до ліхтарів і хімічних світлових паличок. Залізничники — разом із партнерами — сьогодні роблять максимум, щоб ваші літні подорожі були безпечними.

У травні Укрзалізниця отримала 6 нових вагонів, побудованих на вітчизняному заводі. Ними скористалися вже понад 10 тисяч людей 🧑‍🧑‍🧒‍🧒Новенькі вагони возять пасажирів від Києва до Ужгорода у складі поїзда 81. Маршрут довгий, тож мандрівники мають достатньо часу, аби ознайомитися з усіма технологічними новинками, які втілили наші інженери для комфорту й безпеки. Що саме вони додали — дивіться у відео!Вирішите протестувати все побачене власноруч і придбаєте квитки на цей поїзд — не забудьте свій паспорт мандрівника! Адже у начальника поїзда знаходиться нова печатка і вона дуууже красива. Якщо серйозно, то поява нових вагонів, нехай і в достатньо невеликій кількості, дозволяє забезпечити місця за напрямками, де на них вкрай великий попит. Це не панацея від дефіциту місць, а один з системних кроків для підтримки логістичної стабільності за умов, коли рухомий склад вибуває через зношеність та обстріли. Також зауважимо особливу важливість появи цих вагонів напочатку літа: в спекотні дні пасажирам буде комфортно завдяки тому, що там є кондиціонери. А батарея збільшеної ємності дозволить охолодити купе перед посадкою і підтримувати температуру під час тривалих зупинок. Протягом року очікуємо на поповнення у вагонному парку, яке дозволить й надалі втілювати ваші подорожі. Їдемо далі 🚆

Укрзалізниця запускає модернізований електропоїзд із кондиціонуванням на маршруті Одеса – ВінницяЗалізничники завершили модернізацію ще однієї електрички, яка відтепер обладнана кондиціонером для комфортних подорожей у літній сезон. Модернізований на власних виробничих потужностях УЗ електропоїзд курсуватиме між Одесою та Вінницею. Раніше аналогічний поїзд було запущено за маршрутом Київ – Вінниця – Хмельницький.В результаті комбінований маршрут двома модернізованими електропоїздами на маршруті Київ – Одеса із пересадкою у Вінниці може стати гідною альтернативою поїздам далекого сполучення між Києвом та Одесою. Нові рейси матимуть узгоджену стиковку, тобто очікуватимуть пасажирів навіть у випадку запізнення одного з рейсів.Маршрут з Одеси до Києва доступний з 4 червня: відправлення поїзда №840 з Одеси о 12:55, прибуття до Вінниці о 18:30, пересадка на поїзд №858 з Вінниці о 18:50 та прибуття до Києва о 22:04.Маршрут з Києва до Одеси доступний з 5 червня: поїздом №857 Київ – Хмельницький (відправлення о 07:02, прибуття до Вінниці о 10:32), пересадка на поїзд №839 (відправлення з Вінниці об 11:08 та прибуття до Одеси о 17:01).Вартість такої подорожі є вигіднішою порівняно з автобусними перевезеннями та додасть опцій у випадку дефіциту залізничних квитків на прямі поїзди на піку сезона.Ці рейси є частиною нової програми державного замовлення внутрішніх пасажирських перевезень залізницею. Фактично це прототип європейської моделі PSO (Public Service Obligation) — системи державного замовлення соціально важливих транспортних послуг, що забезпечує прозоре та передбачуване фінансування пасажирських перевезень.Квитки вже доступні в застосунку Укрзалізниці (в сполученні Київ – Одеса або зворотно – обирайте пошук "з пересадками").

Численні ворожі атаки, скорочення обсягів перевезень через неритмічну роботу вантажовідправників та різкий стрибок цін на енергоресурси критично вдарили по фінансових показниках Укрзалізниці у I кварталі 2026 року, але компанія вистояла та зберегла рух Перший квартал 2026 року для Укрзалізниці став складним випробуванням. Ворог завдав 541 удар по залізничній інфраструктурі та рухомому складу — це як половина від кількості всіх атак за 2025 рік. Внаслідок цього було пошкоджено 1 718 залізничних об’єктів. Під час виконання своїх службових обов’язків поранення отримали 28 залізничників — машиністи, колійники, енергетики, вагонники та інші. Ці регулярні ворожі атаки на інфраструктуру, різке здорожчання енергоресурсів негативно вплинули на результати роботи компанії — у підсумку зафіксовано збиток близько 7,9 млрд грн. Але й при таких викликах було втримано на незмінному рівні тарифи для пасажирів, щоб зберігати доступність перевезень для всіх, а також вантажні тарифи, щоб підтримати вітчизняні підприємства та всю економіку протягом складного періоду.Ворог наростив атаки й по припортовій інфраструктурі, промислових підприємствах, а також по рухомому складу — зокрема локомотивах, які забезпечують підвезення сировини та вивезення готової продукції з виробничих потужностей. Масштабні наслідки для промисловості, а отже, й для обсягів перевезень мали перебої з енергопостачанням. Зокрема, цієї зими через проблеми з електропостачанням тимчасово призупиняли роботу металургічні, гірничо-збагачувальні комбінати та інші підприємства. Крім того, ситуацію ускладнили аномальні морози. Як наслідок, обсяги вантажних перевезень у першому кварталі цього року зменшилися на 6,4% — до 34,8 млн тонн вантажів порівняно з минулим роком.Пасажирські перевезення в далекому сполученні також зменшилися — до 5,8 млн пасажирів, що на 10% менше, ніж за аналогічний період минулого року. Основними причинами цього стали системні атаки ворога на пасажирські поїзди та залізничну інфраструктуру. Через це залізничники були змушені тимчасово скорочувати або змінювати маршрути руху поїздів.Додатково ситуацію ускладнили зростання цін на паливо на тлі конфлікту на Близькому Сході та загальна нестабільність ринку. Так, закупівельна вартість дизельного пального у березні зросла майже на 50% при тому, що УЗ залишається одним з найефективніших закупівельників на Prozorro. Крім того, через масовані обстріли української енергетичної інфраструктури, втрату частини генеруючих потужностей та вимогу щодо імпорту електроенергії, щоб стабілізувати ситуацію по країні в цілому, ціни на електроенергію різко стрибнули вгору: вартість електроенергії зросла на 52%. Для Укрзалізниці це принесло додаткові витрати в розмірі 2,58 млрд грн.Водночас компанія продовжує працювати завдяки жорсткій економії. Уже другий рік поспіль зарплати залізничників не індексуються, а попередні підвищення були мінімальними. Також Укрзалізниця змушена максимально оптимізувати витрати на розвиток і відновлення, аби в складних умовах забезпечувати безперервний рух, хоч і потребує додаткових ресурсів на відновлення пошкодженого. Компанія перевиконує програму нарощення операційної ефективності обсягом понад 10,2 млрд грн. Зокрема, рекордними темпами реалізує металобрухт, ефективно здає в оренду площі через Prozorro, передає непрофільні активи та ін.Важливим для того, щоб зберегти рух, стало й впровадження експериментального механізму державного замовлення на пасажирські перевезення: вперше держава розпочала системно компенсувати різницю між собівартістю та тарифами на пасажирські перевезення .

Благодійний розіграш легендарного залізничного підсклянника завершено!Разом нам вдалося зібрати 50 050 гривень на «Залізну родину» — проєкт підтримки залізничників та їхніх сімей, які постраждали через війну. Дякуємо кожному, хто долучився ❤️Переможницею розіграшу стала Ольга Мітроніна. Коли ми зателефонували Ользі з новиною про перемогу, вона не одразу повірила:💬 «Ви точно з Укрзалізниці? Боже, яке диво! Ви мені зробили просто тиждень!»Дякуємо кожному, хто долучився до збору. Кожен донат — це допомога нашим колегам, які попри все продовжують тримати рух країни та з’єднувати міста й родини.А слова Ольги — це, мабуть, найкраща оцінка нашої роботи:💬 «Укрзалізниця працює, з’єднує, везе і вивозить. Це ще один величезний привід пишатися Україною».І це точно не останній благодійний розіграш. Стежте за сторінками Укрзалізниці — попереду ще багато цікавих лотів і можливостей підтримати «Залізну родину» 💙💛А якщо хочете допомогти вже зараз — актуальні збори «Залізної родини» зібрані тут: https://zalizna-rodyna.uz.gov.ua/zbory

☀️ Укрзалізниця додає ще більше можливостей для подорожей Україною на літній період!З початку літа Укрзалізниця фіксує зміну пасажиропотоку та оперативно реагує на це. Зокрема, компанія зменшує кількість вагонів у поїздах на маршрутах, які користуються меншим попитом, та передислоковує їх на рейси, де є найбільший попит. Це дає змогу в умовах дефіциту парку призначати додаткові поїзди та збільшувати кількість вагонів у найбільш затребуваних рейсах.Вже найближчим часом на щоденне курсування переводимо одразу 7 пар поїздів:🚆 №4/3 Ужгород — Дніпро🚆 №86/85 Львів — Запоріжжя🚆 №128/127 Львів — Кривий Ріг, Запоріжжя🚆 №78/77 Ковель — Одеса🚆 №88/87 Ковель — Дніпро🚆 №7/8 Харків — Одеса🚆 №121/122 Миколаїв — Київ☝️Також Укрзалізниця відновлює курсування поїзда №143/144 Суми — Рахів.Маршрут знову з’єднає Північну Слобожанщину та Сіверщину із Заходом країни й забезпечить пряме сполучення Сум, Білопілля та Конотопа з Вінницею, Хмельницьким, Тернополем, Львовом, Івано-Франківськом, Яремчею та Ворохтою 🏔️☝️Для задоволення підвищеного попиту між столицею та Буковиною також призначено додатковий поїзд №227/228 Київ — Чернівці.Поїзд курсуватиме через день через Вінницю, Хмельницький, Тернопіль, Львів, Івано-Франківськ та Коломию.У складі поїзда — вагони плацкарт, купе та СВ.📅 Продаж квитків на призначені рейси відкриватиметься відповідно до дат курсування поїздів. Глибина продажу квитків залежить від конкретного напрямку та становить 20-5 діб до дати відправлення. 🎫 Квитки доступні у застосунку Укрзалізниці, на сайті booking.uz.gov.ua та в касах вокзалів.В умовах постійних ворожих атак на залізничну інфраструктуру та пошкодження рухомого складу залізничники продовжують робити все можливе, аби забезпечити більше місць і можливостей для подорожей країною 💙💛

Новий стандарт подорожей: Укрзалізниця вперше встановила кондиціонери в регіональних електропоїздах 🚆Кондиціонерами вже обладнані регіональні електропоїзди, які курсують на добре знайомому маршруті Рівне — Львів — Рівне, а також на новому маршруті Київ — Хмельницький — Київ. Це два модернізовані електропоїзди ЕР9М-502 та ЕР9Е-630, які залізничники власними силами відремонтували на потужностях компанії.Крім подорожей із комфортною температурою на цих маршрутах, для пасажирів це ще й альтернатива поїздам далекого сполучення між Києвом та Львовом. Найзручніше так їхати саме зі столиці до Львова з пересадкою в Хмельницькому: спочатку регіональним поїздом №857К Київ — Хмельницький, а далі пересісти на поїзд №825 Хмельницький — Тернопіль — Львів. Очікування між рейсами — близько 2 годин.Квитки на ці та інші регіональні поїзди традиційно доступні в застосунку Укрзалізниці в розділі «Дальні»: https://app.uz.gov.ua/startЦі рейси — частина нової програми державного замовлення внутрішніх залізничних пасажирських перевезень. Це фактично прототип європейської моделі PSO — державного замовлення соціально важливих транспортних послуг — і створення прозорої та прогнозованої системи фінансування пасажирських залізничних перевезень.Від початку повномасштабного вторгнення Укрзалізниця вже модернізувала 52 електропоїзди. Наразі залізничники завершують оновлення ще одного електропоїзда з кондиціонером, який незабаром у межах держзамовлення на пасажирські перевезення вийде на маршрути в Одеській області. До кінця року планується модернізувати ще понад 5 таких поїздів.

Минули 4 круті дні на Фестивалі кар’єри на ВДНГ. На відео ділимося, як це було, та підбиваємо підсумки 🚆Ми отримали 1269 відгуків на вакансії. Це дуже сильний сигнал — людям цікава залізниця та вони себе бачать у цій професії.Хтось уперше сідав за пульт локомотива на симуляторі. Особливо радісно бачити, як дівчата та жінки без вагань бралися за «керування» і відкривали для себе професію машиніста.Хтось приходив із дітьми — і для нас це, без перебільшення, найтепліше. 87 дітей записалися до дитячої залізниці — це наше майбутнє.Багато уваги зібрала й зона безпеки зі справжнім пантографом. Наші залізничники говорили з дітьми та підлітками про правила поведінки біля колій і пояснювали, чому зачепінг — це не «гра», а реальна загроза життю.А ще гості підтримували «Залізну родину» — за невеликий донат можна було проїхатися на справжній дрезині або зробити залізничне фото в інтерактивному дзеркалі. І тим самим долучитися до доброї справи — допомогти залізничникам, які постраждали внаслідок війни та родинам загиблих залізничників. Історії залізних героїв, результати зборів та актуальні ініціативи — на сайті проєкту «Залізна родина»: https://zalizna-rodyna.uz.gov.ua/zboryДякуємо всім, хто відвідав наш залізний всесвіт 💙 А якщо не встигли — актуальні вакансії у Залізному HR-боті: @iron_hr_botДоєднуйтесь до команди залізних людей!