General Motors закликає постачальників вивести ланцюги поставок із КитаюКомпанія General Motors (GM) дала вказівку кільком тисячам своїх постачальників повністю прибрати китайські деталі та матеріали з ланцюгів поставок до 2027 року, прагнучи зменшити геополітичні ризики.Ця директива, яка набула чинності ще наприкінці 2024 року, а з відновленням торговельної напруги між США та Китаєм отримала новий імпульс, є частиною стратегії GM щодо підвищення “стійкості ланцюгів постачання”.Мета автоконцерну — забезпечити свої північноамериканські заводи комплектуючими, виробленими переважно в регіоні або постачальниками, не пов’язаними з Китаєм. Обмеження також поширюються на країни, що перебувають під санкціями США, зокрема pосію та Венесуелу.Попри нещодавнє послаблення тарифів після переговорів Дональда Трампа та Сі Цзіньпіна, керівництво автопрому залишається настороженим через нестабільні торговельні відносини, обмеження експорту рідкісноземельних матеріалів і нестачу мікрочипів, що неодноразово порушувала виробничі процеси.GM уже інвестувала у проєкти з видобутку рідкісноземельних металів і літію у США, щоб підтримати розвиток електромобілів, однак тепер ініціатива охоплює також базові автокомпоненти.Представники компанії визнають, що перенесення ланцюгів постачання з Китаю, де вони формувалися десятиліттями, буде складним і дорогим процесом.Лідери галузі зазначають, що хоча постачальники активно намагаються виконати вимогу GM, повне розірвання глибокої залежності від китайського виробництва може зайняти ще кілька років.