Транспорт Харкова 🇺🇦

За останні тижні ми серйозно поповнили парк міського електротранспорту Харкова.Це стало можливим завдяки домовленостям із європейськими партнерами, яких ми досягли під час моїх міжнародних зустрічей.Важливо розуміти: такі речі не робляться за день. Потрібен час на узгодження між країнами, підготовку документів, технічні перевірки й організацію доставки — особливо під час війни. Було непросто, але результат того вартий.У межах цієї співпраці Харків отримав: • ще шість трамваїв від міста Брно, • перший із чотирьох багатосекційних трамваїв із Пльзеня, • чотири великі тролейбуси з Чеських Будейовиць.Ми вже працювали з Брно та Пльзенем раніше — частина їхньої техніки вже їздить містом і щодня перевозить харків’ян.Нова партія — це ще один крок до відновлення електротранспорту після втрат, яких завдали ворожі обстріли.Зміни відчують і пасажири. Секційні трамваї місткіші, у них більше простору, комфортніший салон і краща доступність — зокрема для маломобільних людей, людей з інвалідністю та батьків із візочками.Попереду — адаптація й підготовка цієї техніки до роботи на наших маршрутах. Робимо все, щоб вона якнайшвидше вийшла на лінії.І щиро дякую нашим чеським партнерам за довіру, підтримку та реальну допомогу!

Нова епоха для трамвая Харкова! Я не жартую.Вкотре спостерігаємо, як війна стає причиною вимушених покращень у міському громадському транспорті Харкова. Якби не вона, то ми б досі грались у новенькі електробуси та трамваї від Ярославського…Виявляється, людям більше подобається великий автобус, а не просто новий. Можна вживаний, але більш місткий. Тепер відкриваємо для себе трисекційні трамваї. Ці точно не ідеальні, але це значний поступ для нашого міста, який започаткує стандарт.Що трисекційний трамвай дає пасажирам?Комфорт. Пасажири більше не вимушені на зупинці вгадувати, в якому вагоні більше буде людей. Вони краще розподіляються по салону і легше знаходять вільне місце. Безбар'єрність. Так, це поки що не повністю низькопідлоговий трамвай, але, подивитесь, як швидко пасажири похилого віку навчаться заходити саме в ті двері, які знаходяться на пониженні. Тут, до речі, є й зворотна сторона — вони будуть залишатись внизу, бо не хочуть лізти на гору. Але це треба сприймати як сигнал — нам потрібні повністю низькопідлогові трамваї. Дякую чехам за подарунок! Дякую чиновникам, які організували весь цей процес! Повірте, тут дійсно є за що дякувати. Знаю трохи деталей. Хоча б те, наскільки лише доставлення такого трамвая було технічно складним. Не було таких довгих причепів, щоб перевезти його сюди. Тому на тендер заявився виробник причепів TAD, який взявся за справу — буде їм для портфоліо гарний кейс. Вийшло недешево. Також чимало возні з документами. Чехи терпляче чекали все це. Попереду ще немало викликів, адже треба адаптувати вагон, а місць для підіймання таких немає. То побажаємо успіхів команді, щоб у них все вийшло та ми побачили цього красеня на наших вулицях!🚴🏻‍♂️ Підписатись 📹 Дивитись 🥳 Дивитись#транспорт #мобільність #трамвай

🚃Продовжують стояти трамваї на деяких ділянках по місту через відсутність напруги. Наразі немає руху трамваїв вулицями Москалівською, Академіка Павлова (від пр. Героїв Харкова до Салтівського шосе) Гольдбергівською (від вул. Москалівської до пров. Рибасівського), Гончарівським бульваром та проспектом Героїв Харкова (на ділянці від м-н Конституції до м-н Захисників України), майданами Павлівським та Конституції. ❌Не працює маршрут №7;ℹ️Змінено наступні маршрути:№3: Залютине - вул. Залютинська - вул. Полтавський Шлях - вул. Євгена Котляра - вокзал "Харків-Пасажирський";№5: вулиця Одеська - ... - вул. Георгія Тарасенка - вул. Молочна - вул. Гольдбергівська - пров. Рибасівський - вул. Греківська - вул. Університетська - м-н Павлівський - м-н Сергіївський - вул. Полтавський Шлях - вул. Євгена Котляра - вокзал "Харків-Пасажирський";№27 (частина 1), №30: Салтівська - пр. Тракторобудівників - вул. Нескорених - вул. Академіка Павлова - в’їзд Семиградський - вул. Віринська - вул. Мойсеївська - вул. Шевченка - Гідропарк.№27 (частина 2): вулиця Добровольців - вул. Георгія Тарасенка - вул. Молочна - вул. Гольдбергівська - пров. Рибасівський - вул. Греківська - вул. Університетська - м-н Павлівський - м-н Сергіївський - вул. Полтавський Шлях - вул. Євгена Котляра - вокзал "Харків-Пасажирський";

⚠️Станом на ранок 08.12.2025 в Харкові продовжують діяти деякі зміни в роботі громадського транспорту. 🚀Через обстріли в ніч з 6 на 7 жовтня:🚋Трамвай №23: Салтівська - 602-й мікрорайон. Більш детально за посиланням:https://t.me/transport_kharkova_ua/10727🚀Через обстріли в ніч з 23 на 24 листопада:🚎Тролейбуси:❌Не працюють маршрути №20, №31, №57;🟣Змінено маршрути:№13: парк "Зустріч" - ст. м. "Турбоатом";№19: Вулиця Одеська - ст. м. "Турбоатом";№35: Північна Салтівка - ст. м. "Академіка Барабашова"🟣Зменшено інтервал руху на маршруті №24.🚋Трамваї❌Не працює маршрут №6🔴Змінено маршрути:№8 до 18:10: вулиця Одеська - вулиця Добровольців;№8 після 18:10: вулиця Одеська - Кінний ринок - парк Машинобудівників!№30 після 18:30: вокзал "Харків-Пасажирський" - парк Машинобудівників. 🚌Автобуси🟡 Введено тимчасові маршрути:№8: ст. м. "Захисників України" - 602-й мікрорайон;№13: ст. м. "Захисників України" - ст. м. "Турбоатом"№35: Північна Салтівка - Вулиця Одеська. Більш детально за посиланням:https://t.me/transport_kharkova_ua/11537🪧Через ремонт трамвайного переїзду на Кінному ринку: 🚌До 16:00 змінено автобусні маршрути №32 та №260. ℹ️Це останній день ремонту, тому з 16:00 та надалі буде відновлено рух цих автобусів за своїми маршрутами. Більш детально за посиланням:https://t.me/transport_kharkova_ua/11633