Вітаю!Тут днями Азербайджан передав нашій країні 5 пасажирських автобусів.Точніше, електробусів BYD. Точніше, м. Ірпінь.В новинах все це є. Але доповім детальніше про самі ці транспортні засоби.Це модель BYD eBus K7 / 8.7 m midibus.Низькопідлоговий (370 мм від дорожнього полотна) міський автобус для середніх міст. Довжина 8,75 метри. Думаю, для Ірпеня це те, що потрібно. Довший точно не розвернеться на значній частині вулиць цього прекрасного містечка.Та давайте про наше – електричне.- Акумулятор LiFePO4 з кліматом. - Ємність 174 кВт·год.- На задній осі два мотор-колеса по 90 кВт кожне.- Зарядка – CCS – по трьох фазах змінним струмом – 11 кВт. Постійним струмом – 80 кВт. За 4 години зарядиться легко.- Пробіг на одному заряді залежить від пори року (опалення / охолодження салону та акумулятора тепловим насосом) – від 220 до 270 км – на більшості маршрутів по місту та Бучі й околицях – на зміну з головою вистачить.Як на мене – ідеально для Ірпеня. Електричний автобус серед сосен міста буде ідеальним варіантом.Де той автобус зроблено? В Китаї?Не зовсім.Попри те що компоненти майже на 85% китайські, випуск (а точніше збірка) цих автобусів здійснюється в Азербайджані на підприємстві BYD, SARDA Group / Electrify Azerbaijan – м. Сумгаїт, десь за 35 км від Баку.Там виготовляють близько 500 таких автобусів на рік.Не можна сказати, що це прямо виробництво – скоріше фінальна, великовузлова збірка. Але з часом якась частина компонентів стане місцевою. Тож є куди рухатись!До речі, фейс у цього автобуса теж специфічний – притаманний якраз фабриці в Азербайджані. Дякую Азербайджану за підгін!