Каштан NEWS

🔴 Паркінг на Пейзажній алеї може виявитися значно масштабнішим проєктом, аніж ми собі уявляємо.Коли детальний план території включає не лише комунальну землю під паркінг, а й приватну садибу, яку планують перетворити на офісний центр, виникає головне питання: це все ще історія про паркінг чи вже про підготовку території для значно більшого проєкту? І за дивним збігом обставин розвалена садиба, яку столична влада планує перетворити та бізнес центр, належить очільниці Klitschko Foundation Ангеліні Осадчій.Ми уважно проаналізували документи і знайшли кілька деталей, які практично не обговорювалися.▪️ Перше. Територія майбутнього будівництва розташована в межах кількох охоронних зон. Про це ще у 2024 році прямо писало Міністерство культури. Йдеться про Центральний історичний ареал Києва, археологічні пам'ятки, буферну зону об'єкта світової спадщини ЮНЕСКО, територію заповідника «Стародавній Київ» та охоронні зони Андріївської церкви. Саме тому будь-які масштабні будівельні роботи тут викликають особливу увагу.▪️ Друге. Детальний план території охоплює не лише ділянку, де планують паркінг. До нього включена і приватна земельна ділянка зі старою садибою. У документах прямо передбачена її реконструкція під офісну будівлю площею близько 2 тисяч квадратних метрів.▪️ Третє. За даними Державного реєстру майнових прав, власницею цієї будівлі є Ангеліна Осадча — керівниця Klitschko Foundation. Виникає логічне запитання: чому приватний об'єкт, що належить людині, пов'язаній із фондом, який носить прізвище міського голови, опинився всередині проєкту комунальної реконструкції?▪️ Четверте. Проєкт передбачає не лише будівництво паркінгу. Разом із ним заплановане оновлення інженерної інфраструктури — мереж водопостачання, каналізації, газо- та електропостачання. Активісти звертають увагу, що після включення приватної ділянки до детального плану території така інфраструктура фактично підводиться і до неї, що може суттєво спростити та здешевити майбутню реконструкцію приватної будівлі під офісний центр.▪️ П'яте. Формально все це відбувається під гаслом розвитку рекреаційної зони. Землі змінили призначення на рекреаційні, а цільове використання визначили як «будівництво та обслуговування об'єктів рекреаційного призначення». Саме ця юридична конструкція, на думку критиків проєкту, дозволяє просувати паркінг як інфраструктуру для рекреаційної території, обходячи юридичні заборони для подібного будівництва.Більше у новому відео — https://www.youtube.com/watch?v=9gQTeLJFvIY

🕯 17 загиблих та День жалоби у Києві.Росія здійснила масовану комбіновану атаку на Київ, застосувавши ударні безпілотники та балістичні ракети. У столиці зафіксовано руйнування у всіх районах міста, пошкоджено понад 30 локацій.Станом на 13:30 відомо про 17 загиблих. Кількість постраждалих зросла до 86 осіб, із них 70 госпіталізовано (серед них є діти). Поранено також 6 працівників швидкої допомоги.Найбільших пошкоджень зазнав житловий будинок у Дарницькому районі (часткове руйнування кількох багатоповерхівок та приватних будинків), там триває рятувальна операція.Шевченківський район: пожежі в готелі та житловому будинку, пошкоджено нежитлові приміщення та ринок.Печерський район: руйнування 9-поверхівки, пожежа на площі 200 кв. м.Голосіївський район: пожежа на технічному поверсі 16-поверхівки.Також пошкодження зафіксовані в Оболонському (складські приміщення), Святошинському (приватні будинки) та Деснянському (багатоквартирний будинок) районах.ДСНС продовжує працювати на 15 локаціях, триває розбір завалів та пошук людей.Завтра, 3 липня, у столиці оголошено День жалоби за загиблими.

⚡️ У Києві на місці пам'ятника Леніну зведуть пам'ятник українському гетьману Івану Мазепі. Про це заявив 28 червня президент України Володимир Зеленський.Але поки на найвищому рівні говорять про символи, на рівні міста триває інша історія — з «Київавтодором», мільйонами гривень та фонтаном, який почали будувати без погоджень.Більше ми розповідали в одному з наших відео. Коротко нагадуємо ключове:— «Київавтодор» встиг запустити процес реконструкції бульвару Шевченка вартістю 51 млн грн. Головним елементом цієї «реконструкції» мав стати фонтан.— Раніше заступник голови КМДА Валентин Мондриївський запевняв: фонтан будуватимуть меценати, зокрема за кошти компанії Farmak. Але наш аналіз тендерної документації показав інше — з бюджету міста виділили кошти на всі роботи і навіть на закупівлю чаші фонтана.— Сам тендер і закупівлі провели без наявних дозволів та погоджень. Відомості про роботи відсутні в реєстрах.— Простір навколо, який мав бути безбарʼєрним, насправді може лише ускладнити пересування.Раніше експерти зазначали, що фонтан на місці знакового місця стане ідеологічною поразкою України, більше про місце, де колись стояв Ленін у Києві, розповідаємо у відео — https://youtu.be/lmz7YrIcVhk

⚡️ Іранський слід: у кого Київ закупив нові тролейбуси?Київ закуповує тролейбуси на понад 300 млн грн. Але ми знайшли факти, які підтверджують, що кузови тролейбусів може виготовляти компанія з іранським корінням. Та сама країна, яка постачає Росії "Шахеди" для атаки по Києву, в той час як в українській столиці може їздити громадський транспорт, повʼязаний з Іраном.У січні 2026 року "Київпастранс" оголосив тендер на 16 низькопідлогових тролейбусів. Переможцем стало ТОВ "Політехносервіс" з Броварів. Сума договору — 306,24 мільйона гривень.Ми зʼясували, що кузови для цих тролейбусів виготовляє турецька компанія Ulaşım İç ve Dış Ticaret A.Ş., відома під брендом AKIA. Офіційно вона турецька, але насправді це відгалуження іранського виробника Sanaye Khodro Rili Akia Douche зі штаб-квартирою в Тебризі.Також ми знайшли інформацію, що Іранському підприємству належить 80% акцій турецького заводу у Бурсі, решта 20% — турецькій компанії Ulaşım.На сайті Uskowi on Iran зазначено: "Нещодавно представлений гібридний автобус метро, виготовлений в Ірані. Муніципалітет Тебриза отримав першу партію від AKIA". Турецьке видання Patronlar Dünyası також пише: "AKIA є одним з найбільших виробників громадського транспорту в Ірані, штаб-квартира розташована в Тебризі" Ймовірно, реєстрація в Туреччині була здійснена для обходу санкцій і вільного продажу продукції в інші країни.Ми поцікавились у КП "Київпастранс", що їм відомо про кінцевих бенефіціарів компаній, які постачають комплектуючі українській фірмі "Політехсервіс", якій "Київпастранс" уже оплатив новенькі тролейбуси. Відповідь уже у нашому відео — https://youtu.be/DI9pNHLOiVI?si=b5-_SXTyf49jOYus

🔴 Зникла 51 квартира для пільговиків, а 80% соціального житла Києва не ввели в екплуатаціюКиїв купує квартири для пільговиків — дітей-сиріт, військових, багатодітних родин, переселенців. Але житла вони не отримали через роки перебування на черзі.За даними КМДА за 2022–2025 роки придбано 1545 квартир із соціальним ремонтом. Передано людям — 293. Тобто 80% квартир просто стоять порожніми.Такі дані ми знайшли на сайті КМДА. За цю справу взялась Київрада, там створили спеціальну комісію, яку очолила Зоя Ярош. Комісія Київради виявила інші цифри — виявляється Київ закупив у забудовників більше квартир — 1596, а не 1545 як про це звітує КМДА.Куди зникла 51 квартира? Чому соцжитло не вводять в екплуатацію та до чого тут київські забудовники, з якими формально судиться київська влада?«Загальна кількість квартир, переданих громадянам – 293 од. Таким чином, за кошти бюджету закуплено та оплачено, але не завершено будівництвом і не передано громадянам 1303 квартири. Співвідношення закуплених, фактично переданих та непереданих квартир за 2022–2026 роки очевидно не відповідає цілям програми — забезпеченню людей житлом. Складається враження, що бюджетними коштами ми фактично фінансуємо окремих забудовників» — голова комісії Київради Зоя ЯрошОкрім цього, за словами Ярош, комісія виявила й ряд інших проблем під час закупівлю та розподілу соціального житла:❌ відсутні чіткі умови формування оголошень про закупівлю;❌ не визначені строки проведення етапів процедур;❌ фактично відсутні конкурентні механізми (відкриті торги);❌ не встановлені достатні критерії оцінки житла (локація, площа, поверховість тощо).Тим часом у КМДА запевняють, що всі проблеми через недобросовісних забудовників, з якими триває судова робота:«Більшість квартир розташовані в будинках зі 100% готовністю та з виконаним соціальним ремонтом. Забудовники готують об'єкти до введення в експлуатацію. Департамент проводить судово-претензійну роботу з проблемними замовниками. Наразі в Господарському суді міста Києва розглядають понад 25 таких справ» — за інформацією з сайту КМДАБільше про ситуацію із соцжитлом у Києві у відео — https://www.youtube.com/watch?v=ma3upATw1oI

😥 Без відвідувачів, з порожніми залами і без керуючої: що відбувається з Бессарабкою?Минуло кілька місяців після масштабного оновлення Бессарабського ринку в центрі Києва. Проєкт презентували як сучасний гастрономічний простір, який має вдихнути нове життя в історичну локацію.Тоді керівницею проєкту Бессарабка. Ринок їжі стала Наталія Джулай, яка розповідала, що робоча команда не змінювала суть та цільове призначення будівлі. Там залишалися продавці, були відведені місця для нових торговців. Але реальність виявилася складнішою: продавці скаржаться на різке падіння кількості відвідувачів. У соцмережах дедалі частіше публікують фото майже порожніх залів, а кияни сперечаються, чи не втратила Бессарабка свою унікальну атмосферу в гонитві за модним форматом фудхолу.З самого початку оновленням на Бессарабці були задоволені не всі.Критикували як наявність фудкортів, так і незручність для Києва. Раніше ми публікували велике відео про оновлену Бессарабку. Подивіться його.А у цьому відео ми показали, як починались ремонтні роботи і чому їх намагалися приховати.Вже на початку червня 2026 року, за інофрмацією медіа NV, стало відомо, що керуюча Наталія Джулай, повідомила про свій вихід з проєкту у дописі на Facebook (нині його видалено).

😐 Контролюватиме ремонт моста Патона КП "Київавтошляхміст", у якого раніше виявили порушень на 56 мільйонів гривеньПісля трьох серій нашого розслідування про міст Патона ми думали, що розповіли вже все. Але події почали розгортатися далі.Щойно ми оприлюднили матеріали про те, як Київавтодор роками саботував ремонт переправи, як раптом – Київавтошляхміст публікує тендер на розробку проєкту протиаварійних робіт.Вартість проєкту – трохи більше 2,2 млн грн. Підрядник – Інститут сталевих конструкцій імені Шимановського.У лютому 2026 року опубліковано звіт аудиторської перевірки КП "Київавтошляхміст". Загальна сума проаналізованих тендерів – 189 млн грн. Порушення виявлено на суму понад 56 млн грн – це більше чверті всіх коштів.«В результаті аудиту закупівель КП “Київавтошляхміст” виявлено фінансових порушень, що призвели до ризику втрат на суму 87 млн»Конкретні порушення:— закупівля цементу за цінами, що перевищують середньоринкові на 24,47%;— закупівля пального за цінами вищими на 6,37–10,75%;— дискримінаційні умови тендерів: частка задоволених скарг АМКУ зросла з 63,64% у 2023 році до 88,89% у 2025 році.Аудитори зазначили:«Низькі значення показників конкуренції можуть свідчити про системні випадки дискримінаційних вимог, можливий зв’язок між учасниками закупівель та узгоджені дії»Тендер є. Підрядник – фаховий. Але замовник, який має контролювати якість послуг і робіт, має за плечима свіжий аудит із колосальними порушеннями, дискримінацією та завищенням цін.Більше ми розповідаємо у відео — https://www.youtube.com/watch?v=RKT0GQefzjA

«Мені погрожували вбивством. Я прийшов у поліцію написати заяву. Мені кажуть: “Запишіть, але воно нікуди не піде”. Я питаю: “Чому?” Відповідь: “Ну, немає шкоди”. Тобто поки не вб'ють — нічого не буде», — засновник книгарні «Сенс» Олексій ЕрінчакВін міг стати нардепом від «Слуги народу» або виробляти дрони для війська, якби не відбувся «Сенс».Тепер книгарню «Сенс» називають «церквою правильних українців». А засновника мережі Олексія Ерінчака — радикальним українізатором.На нашому ютюб-каналі вийшла велика розмова з Олексієм про книги, про бізнес, який не про дохід, а про соціальну місію. А ще про його політичне минуле та, можливо, майбутнє.➡️ Про політику: «У 2019-му можна було просто застрибнути в потяг “Слуги народу” — і стати депутатом. Туди пилососили всіх. Але я вирішив спочатку заробити грошей, щоб не залежати ні від кого». ➡️ Про дрони: «Якби не книгарня — робив би дрони. Зброю, щоб убивати ворога, треба робити багато. Але я чомусь обрав культуру. 95% мого часу — там». ➡️ Про гроші: «Банки кажуть: “ви благодійність”. Фонди кажуть: “ви бізнес”. А ми — те, чого немає в законодавстві». ➡️ Про російську мову в школах: «Я забрав сина з приватної школи. На перервах майже не було української. На питання “що будете робити?” почув: “Проведемо стратегічну сесію”». Дивіться повне відео — https://youtu.be/ScvRBgzTYck?si=EZFtJAhq1iivPQNH

Київ станом на 13:00 24 травня 2026.Загиблі: на цей час підтверджено загибель 2 людей у столиці (серед яких літня жінка у Шевченківському районі).Постраждалі: кількість поранених зросла до 69 осіб.Госпіталізація: 36 пацієнтів доставлено до стаціонарів міських лікарень, серед них двоє дітей (стан середньої важкості). Троє дорослих перебувають у тяжкому стані. Іншим 33 постраждалим допомогу надали амбулаторно або безпосередньо на місцях подій.Шевченківський район: повністю обвалився підʼїзд 5-поверхового житлового будинку. Розгромлено Лук'янівський ринок, вигоріли бізнес-центр та офісні приміщення. Пошкоджено дві школи (біля однієї з них засипало вхід до укриття, де перебували люди).Транспорт: Станцію метро «Лук'янівська» тимчасово закрили для пасажирів через значні пошкодження наземного вестибюля вибуховою хвилею. Також закриті вхід/вихід до Алеї Героїв Небесної Сотні на станції «Хрещатик». Змінено маршрути наземного транспорту, тимчасово не курсують трамваї №14, 15, 18.Культурні та цивільні об'єкти: Вибуховою хвилею та вогнем пошкоджено Національний музей «Чорнобиль», головний офіс «Укрпошти» на Майдані Незалежності, Церкву Різдва Христового та історичну пам'ятку «Поштова станція».У Печерському та Солом'янському районах уламки та БпЛА влучили у житлові висотки (пожежі на рівні 13 та 20 поверхів відповідно).У Дарницькому районі палала покрівля гуртожитку, пошкоджено СТО та приватні авто.У Деснянському та Оболонському районах зафіксовано влучання у торговельний центр, супермаркет і великий будівельний гіпермаркет, а також пожежі в приватному секторі.У Дніпровському районі ліквідовано загоряння газової труби між будинками.

Фонтан на бульварі Шевченка: обіцяли за кошти спонсорів, а платить Київавтодор — 51 мільйон бюджетних гривеньМи опублікували нове відео, де розповідаємо, що не так з фонтаном напроти Бессарабського ринку. Київавтодор оголосив тендер на реконструкцію бульвару Шевченка. Головний елемент — фонтан на місці поваленого Леніна. Вартість — 51 млн грн.Заступник голови КМДА Валентин Мондриївський запевняв: фонтан реалізують за підтримки меценатів, зокрема за кошти компанії Farmak. Ми проаналізували тендерні документи:📌 Жодної згадки про співфінансування за участю спонсорів у документах немає.📌 Джерело фінансування — комунальна корпорація «Київавтодор».📌 Тендер вже оголошено, хоча проєктні документи не погоджено.Також з тендеру стає зрозуміло, що саме Київавтодор закуповуватиме і саму чашу фонтана.Окрім цього виникли й інші питання:🔴 Чи справді оновлений простір буде безбарʼєрним?🔴 Чому місцева влад не залучала експертів до обговорення?🔴 Та чому фонтан на цьому місці може стати ідеологічною поразкою?І хоч тендери уже опублікували, ми також поспілкувалися з радницею міністерки культури України Катею Тейлор та архітектором Павлом Пекером.Дивіться повне відео — https://youtu.be/lmz7YrIcVhk