Повідомлення telegram каналу - @economist_blog

Зменшення вантажних перевезень автомобільним транспортом в ЄС у 2023 році
У 2023 році в ЄС було виконано 1857 млрд тонно-кілометрів, що на 3,2% менше, ніж у 2022 році (1919 млрд тонно-кілометрів).
Після певної нестабільності в першому та другому кварталах 2020 року через обмеження, пов'язані з COVID, вантажні перевезення автомобільним транспортом зросли у 2021 році та залишалися відносно стабільними у 2022 році. У 2023 році вантажні автомобільні перевезення зафіксували зниження в усіх кварталах (-2,3% у першому кварталі порівняно з аналогічним кварталом 2022 року, -3,6% у другому кварталі, -3,8% у третьому кварталі та -3,1% в останньому кварталі), при цьому останні 2 квартали знизилися до рівня 2019 року.
Якщо порівнювати 2023 рік з 2022 роком, то найбільше зниження вантажних перевезень було зафіксовано в Португалії (-16,4%), Словаччині (-16,2%) та Швеції (-11,5%), тоді як у Литві (+17,3%), Данії (+8,2%) та на Кіпрі (+7,8%) зафіксовано найбільше зростання тонно-кілометрів.
Всередині ЄС найбільший обсяг вантажів було перевезено між Німеччиною та Нідерландами – загалом 83,3 млн т. Вантажопотік між Німеччиною та Польщею склав 69,2 млн т, а між Бельгією та Францією – 53,8 млн т.
Німеччина та Франція домінували в топ-15 потоках. Німеччина була задіяна як країна походження або призначення в більш ніж половині найбільших потоків між країнами (8 з 15), а Франція була присутня в третині з 15 найбільших потоків (5 з 15).
#авто