Донбізнес 🇺🇦

"Промавтоматика Вінниця" масштабує виробництво та планує створити індустріальний паркПопит на автономні зарядні станції в Україні стимулює розвиток інжинірингової компанії "Промавтоматика Вінниця", відомої брендом Bandera Power. Виробник використовує державні інструменти підтримки, зокрема доступні кредити за програмою "5-7-9" та грант у розмірі 8 млн грн на переробку.Виробничий портфель підприємства включає зарядні станції, реле та стабілізатори напруги, сонячні модулі, прожектори та світлодіодні світильники. Виробничі цехи подроблені і розкидані по всій країні. Робота йде у три зміни, але й цього поки що не вистачає, щоб закрити всі замовлення як для внутрішнього ринку, так і для невеликих експортних поставок у Німеччину, Польщу, Азербайджан та Литву.У стадії розробки знаходяться вітрові електростанції для домогосподарств. Окремим вектором розвитку є роботизація промисловості: презентація першого в Україні промислового робота запланована на літо. Монтаж сонячних електростанцій виконують 16 бригад із планом розширення до 24. У зв'язку з дефіцитом кадрів підприємство впровадило постійне навчання для жінок. Специфіка роботи вимагає навичок висотного монтажу, тому навчання включає практичні заняття на скеледромах та скелях.Загалом підприємство забезпечує роботою 850 осіб. Наразі керівництво вивчає перспективу створення індустріального парку для подальшого масштабування.@donbusinessukr

Буданов виступив проти безконтрольного продажу озброєнь за кордон під час війниГолова Офісу президента вважає, що в умовах активних бойових дій неможливо безперешкодно продати зброю, а її вільний продаж можливий лише за умов стабільної ситуації. Для початку необхідно визначити, що виробляється у надлишку і що цікавить покупців."Маємо бути відверті: вільний продаж зброї в умовах гарячої фази війни неможливий. Цього не зрозуміють ані наші військові на передовій, ані західні партнери, у яких ми самі просимо озброєння", – наголосив голова ОП. Він підкреслив, що вільно продавати можна лише те, що є в надлишку, як-от морські дрони. Можна експортувати зброю, яка вже "майже не застосовується в нашій війні, але цілком потрібна в країнах Азії чи Африки". Це, наприклад, деякі далекобійні безпілотники чи ранні моделі FPV-дронів.Буданов зауважив, що дуже важливо запобігти безконтрольному витоку технологій із країни. "Ми не маємо права допустити, щоб унікальні українські розробки через продаж готових виробів або створення сумнівних "дочірніх компаній" потрапили до рук ворога", — додав він.@donbusinessukr

Китайці хочуть відкрити перший дилерський центр BYD у ЛьвовіКомпанія BBCars, як офіційний імпортер китайських BYD оголошує про відкриття першого офіційного дилерського центру у Львові. Він забезпечуватиме повний цикл обслуговування – від підбору та придбання автомобіля до гарантійного та післягарантійного обслуговування, поставки оригінальних запчастин і підтримки поставлених сірих автомобілей попередніх років.Також цього місяця вже були визначені перші регіональні партнери: ТОВ "М Моторс" (Миколаїв) та ТОВ "Хюндай Центр Полтава". Таким чином, китайський виробник послідовно планує покриття всіх регіонів України з відкриттям не менше 20 регіональних дилерських центрів.Львів обраний як стратегічний регіон, що демонструє зростаючий попит на сучасний електротранспорт, активний розвиток бізнесу та близькість до європейських ринків, що робить його важливим для подальшого масштабування. На Львівщині також планується відкриття транзитного хабу для постачання авто в різні регіони України. У дилерських центрах буде представлено повний модельний ряд BYD. @donbusinessukr

Дніпровський "Техмаш" збільшив прибуток у 1,9 рази попри зниження виручкиАТ "ВП "Техмаш" завершило 2025 рік із чистим прибутком у розмірі 5,22 млн грн. Порівняно з 2024 роком цей показник зріс майже вдвічі, навіть за умови незначного скорочення загального доходу компанії. Відповідні дані оприлюднені в системі розкриття інформації Національної комісії з цінних паперів та фондового ринку (НКЦПФР).Чистий дохід підприємства за звітний період скоротився на 3,5% і склав 215 млн грн. Прибуток від оперативної діяльності: зріс на 49,5% — до 6,2 млн грн, валовий прибуток: збільшився на 18,2% — до 31 млн грн, експортна виручка: склала 24,1 млн грн, основними напрямками поставок стали Польща та Франція. "Техмаш" спеціалізується на монтажі технологічного обладнання, виготовленні конвеєрів та металоконструкцій. Найбільшими замовниками продукції залишаються Нижньодніпровський трубопрокатний завод (20% обсягів), "Фастівські органічні біотехнології" (13%) та "Біофарма плазма" (10%). Керівництво компанії зазначає, що діяльність значно залежить від стану металургійної галузі, а основними викликами залишаються висока конкуренція та зростання вартості енергоресурсів.Загальні збори акціонерів ухвалили рішення спрямувати 5 млн грн із нерозподіленого прибутку на виплату дивідендів. Власники акцій отримають по 16,667 тис. грн на одну цінну паперу номіналом 8 грн. Виплати мають бути завершені до 16 жовтня поточного року. Станом на початок 2026 року загальний обсяг нерозподіленого прибутку "Техмашу" становив майже 67 млн грн.@donbusinessukr

"Нова Пошта" інвестує €246 тис. у розбудову власної логістичної мережі в ЧехіїКомпанія інвестує понад 6 млн чеських крон (близько €246 760) у розвиток власної логістичної інфраструктури в Чехії. На сьогодні мережа включає 22 відділення у 15 містах, понад 6 500 партнерських точок видачі, а також послуги адресної доставки та забору відправлень по всій країні.Ключовим нововведенням стало відкриття власного митного складу, що функціонує як регіональний логістичний хаб. Це забезпечує можливість самостійного розмитнення вантажів у цілодобовому режимі. Додатково компанія підключила мережу поштоматів OX Box, додавши 570 нових точок. Тепер клієнтам доступно понад 3 500 поштоматів мереж ALZA box, GLS та OX Box.Компанія розпочала співпрацю з чеським підрозділом UPS, що дозволило здійснювати доставку у 187 країн та регіонів світу. Наступний етап – ще глибша інтеграція у місцеву інфраструктуру: до кінця року планується відкрити 30-ть нових відділень та запустити ще 2 500 точок сервісу.Стратегія компанії передбачає роботу 7 днів на тиждень, надання послуги наступного дня (next day), забір відправлень протягом години, а також доставку негабаритних вантажів.@donbusinessukr

Павлоградський хімзавод умисно поставив понад 233 тис. бракованих мін – розслідування завершеноНачальник Головного слідчого управління СБУ Андрій Швець заявив, що обвинувальний акт стосовно колишнього гендиректора ДП НВО Павлоградський хімічний завод та його заступника скеровано до суду для розгляду. Під час розслідування кримінального провадження за фактом протидії законній діяльності ЗСУ встановлено, що вони умисно здійснили поставку понад 233 тис. непридатних мін і цим завдали збитків державі у розмірі 3,3 млрд грн.Фактично, усвідомлюючи пропущені строки поставки перших партій мін, у серпні 2024 року гендиректор і його заступник підробили наказ по підприємству щодо зупинки виробництва нібито через його пошкодження в результаті ракетно-дронових ударів, що не відповідало дійсності. У подальшому фігуранти використали підроблений наказ для отримання довідок ТПП України та пролонгації строку дії державних договорів, укладених з ДП МОУ "Агенція оборонних закупівель", що своєю чергою дозволило ДП НВО "ПХЗ" уникнути нарахування штрафних санкцій по державних контрактах.Також слідство перевіряє версію корисливого мотиву вчинення кримінального правопорушення. Наразі проводиться досудове розслідування за фактом можливого завищення закупівельної вартості порохів окремих марок виробництва компанії США у компанії резидента Сполученого Королівства.@donbusinessukr

Британські виробники яєць занепокоєні різким зростанням українського імпортуЗ 2021 року імпорт яєць до Сполученого Королівства зріс приблизно на 60% – з 1 млрд до 1,6 млрд штук на рік. Одним із ключових драйверів цього зростання стали поставки з України та Польщі. Україна після отримання безмитного доступу до ринку різко наростила експорт яєць: у 2025 році поставки зросли на 65,6%, однак це викликало занепокоєння у британських виробників через тиск на ринок і конкуренцію.Лише за перші місяці 2025 року було відвантажено близько 8 млн кг продукції. Водночас кількість партій зросла більш ніж утричі — з близько 3,5 тис. у 2023 році до понад 10 тис. у 2024 році. У спілці BEIC (British Egg Industry Council) вважають, що така динаміка створює нерівні умови конкуренції. У Британії традиційні клітки батарейного типу заборонені з 2012 року, тоді як у деяких країнах-експортерах, включаючи Україну, такі системи досі використовуються. Це дозволяє виробляти дешевшу продукцію, але, за оцінкою BEIC, формує "розрив у стандартах добробуту тварин".Окрім економічного тиску, наголошується на потенційних ризиках для безпеки харчових продуктів. Йдеться про випадки сальмонели, хімічного забруднення та проблеми з простежуваністю, зафіксовані в Європі. За даними системи швидкого оповіщення ЄС, у 2020–2025 роках було зареєстровано понад 100 інцидентів, пов’язаних із яйцями, більшість із яких стосувалася сальмонели.@donbusinessukr

Металурги виступили проти нових тарифів УЗ до портівПредставники "Укрметалургпром" направили лист до віце-прем’єр-міністра з відновлення України – міністра розвитку громад та територій Олексія Кулеби, заступника міністра та голови правління "Укрзалізниці". У зверненні зазначається, що ініціатива щодо усереднення тарифної відстані до портів Великої Одеси це фактично запровадження єдиного "ручного" підходу до тарифоутворення незалежно від фактичної протяжності перевезення."Такий підхід суперечить базовим принципам економічно обґрунтованого тарифоутворення у залізничному транспорті, де вартість має прямо корелювати з відстанню та витратами, та має значні корупційні ризики", – йдеться у листі.В "Укрметалургпром" також нагадали, що значна частина продукції ГМК орієнтована на експорт, а ключовим логістичним напрямком залишаються морські порти. Водночас вартість залізничних перевезень до портів є суттєвою складовою собівартості продукції і безпосередньо впливає на її конкурентоспроможність на зовнішніх ринках.Зокрема, ініціатива не відповідає Статуту залізниць України, який передбачає розрахунок плати саме з урахуванням відстані.@donbusinessukr

⚓️ Металоконструкції для портової інфраструктури🛞Порти — це постійний рух, великі обсяги і робота без пауз. Тут конструкції мають витримувати більше, ніж просто навантаження — вони мають працювати щодня без збоїв.Ми виготовляємо металоконструкції, які забезпечують безперервну роботу портів:🌾 Каркаси складів і зернових терміналів - для зберігання зерна, добрив, вугілля та будь-якої іншої продукції———————————————————🚀 Технологічні естакади — для труб, кабелів та конвеєрів. Життєво важливі артерії вашого терміналу.———————————————————⚓️ Докові споруди — фундамент для ремонту та підйому суден будь-якого тоннажу.———————————————————🟥 Портальні конструкції — модульний підхід, який економить місяці будівництва. ⚙️ Для таких задач не працюють «типові рішення». Тому під кожен об’єкт опрацьовуємо конструкції з урахуванням реальних умов: вологість, агресивне середовище, постійні навантаження. Закладаємо захист від корозії, продумуємо вузли та з’єднання 💬 Працюємо з вашими задачами. Звертайтесь!🤳 +380501001336Слідкуйте за нами:🏭 🗄Наш Сайт🗄📰🗄Facebook🗄📺🗄TikTok

УЗ запроваджує динамічні ціни на квитки у СВ та перший клас "Інтерсіті"Від 25 квітня "Укрзалізниця" розпочинає продаж квитків у вагонах люкс за новими коефіцієнтами. – вартість квитків у буде гнучко калібруватись в залежності від чотирьох факторів. Це сезонність, день тижня, завчасність та наповнюваність.У періоди, коли поїзди заповнені лише на 70–80%, квитки будуть дешевшими. У пікові місяці, наприклад серпень, коли попит максимальний, ціна буде вищою. Загалом буде 16 зон сезонності, які відображають сучсний календар свят, канікул, тощо. Це допоможе пасажирам обирати більш вигідний час для подорожей, покращити наявність місць у пік та збільшити наповнюваність поїздів у непікові періоди.Найнижчі ціни будуть у вівторок та середу, а найвищі – коли день поїздки припадає на п'ятницю та неділю, коли попит найбільший. Пасажири, які можуть змінювати дату поїздки, отримають для цього додаткову мотивацію, а їхні місця вивільняться для інших у найбільш популярні дні. Кількість днів до відправлення поїзда, за яку купується квиток. Сьогодні майже 30% пасажирів купують квитки в день поїздки або за два дні до неї.@donbusinessukr