Tesla Model 3 нарешті навчилася віддавати електроенергію назовні

Tesla починає додавати до Model 3 функцію, яка у Hyundai та Kia вже давно стала звичною — Vehicle-to-Load (V2L). Тобто енергію з великої тягової батареї можна використовувати для живлення зовнішніх електроприладів.
Оновлена Model 3 з V2L з'являється на окремих експортних ринках. Через спеціальний адаптер автомобіль фактично перетворюється на величезний мобільний павербанк.

Навіщо це потрібно? На природі можна підключити холодильник, освітлення, ноутбуки чи інструмент. Під час відключення електроенергії — живити частину побутових приладів. А батарея навіть базового електромобіля має запас енергії, який незрівнянно більший за звичайні домашні зарядні станції.

Особливо цікаво це виглядає для України. Навіть батарея приблизно на 60 кВт·год — це величезний енергетичний резерв. Звісно, V2L не означає автоматично повноцінне резервне живлення всього будинку: для цього потрібні відповідна потужність, обладнання та правильне підключення.
Tesla тут навіть трохи запізнилася. Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 та низка інших моделей уже давно пропонують V2L, і ця функція поступово перестає бути екзотикою.

Є ще один нюанс: американська Model 3 поки V2L не отримує. InsideEVs підтверджує функцію саме для машин на окремих інших ринках. Тому перед купівлею конкретної версії потрібно перевіряти її окремо.

Але тенденція правильна. EV — це вже не просто автомобіль із великою батареєю. Ця батарея може стати частиною домашньої енергосистеми.

А для України V2L уже достатньо важлива функція, щоб вибирати електромобіль саме за її наявністю?

#autogv_news

Auto Gvozd | Перевірені електромобілі з Європи 🇪🇺
📱 Auto Gvozd | Наш сайт |🎬 Auto Gvozd