​А що дасть русні залізниця між Маріуполем і Таганрогом👇В інфопростір уже пішли дані про те, що російські окупанти начебто планують прокласти залізничну гілку між тимчасово окупованим Маріуполем і Таганрогом. І що це начебто дасть п*дорам прям альтернативу їх "Кримському мосту".З однієї сторони, в росіян справді є можливості будувати подібні "воєнно-польові залізниці". В "залізничних військах" армії рф налічується мінімум 40 тисяч "штиків", плюс туди була мобілізація залізничників із "РЖД". Цікаво, що Шойгу ці "залізничні війська" використовував навіть для прокладки нової гілки БАМу. Тобто сильна інженерна складова у п*дорів тут є.А от з іншої сторони, навіть якщо русня у відносно короткий час збудує ту воєнно-польову гілку між Таганрогом й тимчасово окупованим Маріуполем, її логістичні проблеми це насправді не вирішить. Найбільш вразлива частина "коридору" з Криму на Донбас йде саме по відтинку Волноваха-Комиш-Зоря і далі на Мелітополь, "ключі" від якого лежать саме в Токмаку. По мірі того, як наші війська будуть підходити до самого Токмака, проблеми із залізничною логістикою в п*дорів будуть тільки накопичуватись. Бо по деяким відрізкам цієї магістралі наша реактивна артилерія уже іноді дістає.Коли наші війська таки візьмуть під повний контроль цю ділянку залізниці (фізичний чи вогневий), коридор ворога з Криму на Донбас все рівно буде перерізано. Навіть якщо окупанти швидко прокладуть гілку з Маріуполя до Таганрога, то у них тоді вийде хіба що два ізольовані маршрути - з Криму на Мелітополь, та з Маріуполя на Волноваху і Таганрог.Тому ніщо не врятує русню від логістичних проблем, час для яких таки настав!🔥☠️ОПЕРАТИВНІ НОВИНИПідпишись. Поширюй. Перемагай