Сьогодні зняли Дмитра Липового. Як до директора департаменту, у мене до нього багато запитань, але значно менше, ніж до Водовозова, який був до нього.  Він йшов на діалог, вислуховував, чув аргументи. Він щонайменше не ненавидів громадський транспорт. Навіть колеги транспортники з інших міст казали мені, що ГТ виглядає у вас краще, ніж в Києві. Ходить більш-менш за розкладом та немає маршруток. При ньому припинились дурні розширення доріг. Точніше, вони так і не відновилися після 2022. Він розпочав діалог щодо велоінфраструктури та щиро сприймав велосипед не як розвагу, а як транспорт. При ньому з'явився хоча б якийсь діалог щодо Весніна. Він проводив консультації з нами щодо деяких реконструкцій. Так, все це не те і не так, м'яко кажучи, як ми мріємо, але поступ у порівнянні з Водовозовим очевидний. Звісно, я можу перелічити чимало й мінусів, але про все це ми й так добре знаємо. Тепер головне — зрозуміти, ким буде новий очільник. Є побоювання, що прийде хтось зі школи Водовозова та нам знову «треба буде» багато закатувати асфальту. Не хочеться все пояснювати з нуля. Але тішить, що міський голова почав публічно підтримувати та захищати трамвай.