ФІА опублікувала оновлення до регламенту на решту сезону1) Гальмівна системаФІА запровадила нове правило 11.1, яке забороняє використання будь-якої систему або механізму, що може створювати асиметричне гальмування на певній осі.Потенційно, вони виявили, що кілька команд використовували асиметричну гальмівну систему, розподіляючи потужність між лівою і правою сторонами боліда, тим самим роблячи машину більш стабільною під час гальмування, особливо задню її частину. Це може значно вплинути на повороти і змусити команди переглянути свої стратегії гальмування. Тож подивимось, хто втратить значну частину продуктивності в другій половині сезону через ці зміни.2) Mule carsОднією з найбільш значущих змін є впровадження тестових автомобілів (mule cars), які є модифікованими болідами для тестування майбутніх компонентів. Оскільки Формула-1 готується до значних змін у регламентах у 2026 році, ці mule cars будуть вирішальними для забезпечення плавного і продуктивного переходу.Тестові автомобілі можуть бути розроблені на основі чинних технічних регламентів або регламентів попередніх чотирьох календарних років за умови відповідної модифікації. Тобто, можна використовувати боліди попередніх років і тестувати нові компоненти або системи, не використовуючи повністю нові машини.Це буде великим плюсом для Ferrari, McLaren і Mercedes в плані скорочення відставання від Red Bull.3) ШтрафиВідтепер п'яти- або десятисекундний штраф може переноситися на наступну гонку, якщо пілот не класифікований. Це робилось з розрахунком на те, щоб запобігти стратегічним виходам з гонки для уникнення штрафів, що забезпечує більш справедливу гру. Тобто, якщо пілот отримав 5 секунд штрафу і відстояв його, але зійшов з гонки і не класифікований (не завершив 90% гонки), то він буде оштрафований в наступній гонці. Через це стюардам надано повноваження накладати штрафи на стартовій решітці на гонщиків, які не змогли відбути штрафи під час Гран-прі або спринту через вихід з гонки.4) Зупинка автомобілів на трасі під час кваліфікаційБудь-який автомобіль, який зупинився на трасі під час кваліфікації або спринт-кваліфікації і отримав фізичну допомогу, буде виключено з сесії. Без сумніву, друга половина сезону 2024 року буде ще більш цікавою для перегляду. А які ваші думки щодо оновлень? Ukrainian Formula | Inst