🏎️ | FIA заборонили хитрий трюк з двигунами Mercedes та Red BullFIA прикрили лазівку в правилах, яку команди використовували в кваліфікаціях, щоб отримати додаткову перевагу у швидкості перед фінішною прямою.У чому полягав трюк?За правилами, наприкінці кола гібридна потужність боліда має поступово знижуватися, на 50 кВт щосекунди, щоб уникнути раптової втрати енергії. Проте Mercedes і Red Bull навчилися обходити це: вони штучно вимикали систему MGU-K, імітуючи технічну необхідність. Це давало їм можливість зберігати максимальну потужність до самої прямої і отримувати перевагу в 50-100 кВт на короткому відрізку, що дозволяло вигравати соті секунди.Чому це заборонили?Вимкнення MGU-K призводило до його блокування на 60 секунд. Командам було байдуже, адже швидке коло вже завершилося, але через брак потужності на колі повернення в бокси їхні боліди ледве повзли трасою. Це створило небезпечні ситуації: наприклад, Макс Ферстаппен, Кімі Антонеллі та Алекс Албон стикалися з серйозними проблемами під час етапів в Австралії та Японії.Після того, як Ferrari звернули на це увагу FIA через ризики для безпеки, федерація оновила технічні директиви.Тепер ручне вимкнення MGU-K дозволено використовувати виключно у справжніх надзвичайних ситуаціях, а не як систематичний інструмент для покращення результатів. Дані з телеметрії будуть суворо перевірятися.👇🏻Що думаєте, команди знайдуть нову сіру зону в правилах?UkrFormula | Inst| TikTok| Shop