Login Sign Up
Advert
Your ad spot
Reserve this exclusive slot for the selected period.
Buy advertising →
Telegram community logo - Ukrainian Formula
Added 14 Jul 2024 🌐 UK

Ukrainian Formula

@ua_formula
Number of subscribers: 13 400
Photos: 16,700
Videos: 3,520
Links: 10,700
Description:
🇺🇦Блог присвячений Формулі-1 🔗 📁 Папка Ukrainian Sports: https://t.me/addlist/_p5i18LwLYAxYTNi 🎧 Подкасти доступні у Spotify, Deezer, Apple Podcasts 👋 @UKR_Formula_Admin *Цей Telegram-канал містить матеріали, ПРИЗНАЧЕНІ ВИКЛЮЧНО для осіб СТАРШЕ 21 року
Source

Ukrainian Formula | Короткий технічний огляд Haas VF-25Офіційні зображення нової машини Ha...

Telegram community logo - Ukrainian Formula Ukrainian Formula @ua_formula
2 200 Views/Reach 2025-02-16 20:00 Message №13738
🔻 Короткий технічний огляд Haas VF-25

Офіційні зображення нової машини Haas F1 поки не оприлюднені, але американська команда сьогодні проводила її обкатку в Сільверстоуні, і перші знімки в соціальних мережах таки з'явилися. Найпомітніші зміни, які можна побачити, включають інші отвори бокових понтонів, ширші канали на кришці двигуна та заднє крило з помітним боковим вирізом. Конфігурація переднього крила дуже нагадує те, що у 2024 році ми бачили на VF-24, але повітряний потік контролюється дещо інакше: носовий обтікач стикується з основною площиною крила, а не з його другим елементом. Отже, потік обтікає корпус машини по-іншому: схоже, що при цьому він ефективніше прямує до бокових понтонів і менше відхиляється убік. Ще одна цікава деталь пов'язана з тим, що бічні понтони VF-25 нагадують понтони торішньої Ferrari SF-24. Зокрема, в їхній верхній області з'явився характерний канал, яким повітря прямує до задньої частини машини. Кожух двигуна теж схожий на той, що був на попередній моделі Ferrari, у тому числі через розташування форми повітрозабірників системи охолодження. Днище нагадує модернізовану версію що була представлена командою наприкінці минулого сезону. В основі передньої підвіски штовхачі, а не тяги, на відміну від Ferrari 2025 року. Цілком логічно, що в Haas вирішили поки продовжити працювати з добре вивченими інженерними рішеннями, які так успішно себе зарекомендували на VF-24. Задня підвіска теж залишилася без особливих змін, але розташування точок кріплення її елементів до коробки стало дещо іншимUkrFormula | Inst | TikTok | Shop