⚡️Дорога на Буковель під час війни: хто і як зберіг мільярдні контракти за державні кошти, — політолог Катерина Одарченко.⭕️

Після критики дороги на Буковель Агентство відновлення заявило про «розслідування» і нібито звільнення керівника Івано-Франківської служби відновлення Любомира Симаніва. Офіційна версія — тендер на 6,6 млрд грн «на майбутнє», реальне фінансування — 75 млн грн.
⭕️

Цю позицію підтверджували Ігор Палиця та голова агентства Сергій Сухомлин, також згадуючи НАК «Нафтогаз України».⭕️

Втім, контракт на 2,2 млрд грн підписали з компанією ПБС, пов’язаною з оточенням Ігоря Палиці. Любомир Симанів фактично не був звільнений і 3 січня 2026 року перебував у Буковелі на неформальній зустрічі в офісі Ігоря Палиці разом із фактичним керівником Агентства відновлення Миколою Бойком та Романом Родзоняком.⭕️

У вертикалі віцепрем’єра Олексія Кулеби управлінських рішень не ухвалено. У підсумку зберігається зв’язка Віктор Микита — Олексій Кулеба — Агентство відновлення (Микола Бойко) — підрядники та бізнес-групи, без публічної персональної відповідальності.
⭕️

Результат — навіть без повного фінансування ключові контракти залишилися чинними, що несе ризики для бюджету та довіри міжнародних партнерів.

Підписатися на Times of Ukraine