SPIKE BROKERS | SPIKE BROKERS | Freight Report02.07.2025🚚 АВТОМОБІЛЬНА ЛОГІСТИКАУ черв...

SPIKE BROKERS | Freight Report02.07.2025🚚 АВТОМОБІЛЬНА ЛОГІСТИКАУ червні обсяги експорту агропродукції з України автомобільним транспортом становили 262.7 тис. т, що на 19% менше, ніж у травні. На всіх пропускних пунктах спостерігалось зниження агроекспорту.На угорському та румунському кордонах зафіксовано найбільше скорочення – на 35.8% та 33.6% – до 24.9 тис. т та 53.4 тис. т відповідно. Агроекспорт через словацький та молдовський пункти пропуску знизився на 24.1% та 19.9% – до 12.8 тис. т та 45.2 тис. т.Найменше падіння обсягів експорту зафіксовано на польському кордоні, де показник скоротився на 4% – до 126.3 тис. т.Основними експортними товарами у червні стали соняшникова олія – 30.8 тис. т та вода з додаванням цукру – 16.1 тис. т.Ціни на перевезення до портів Одеси зазнали підвищення в діапазоні 2-3$, в той же час перевезення до портів Дунаю здешевшали на 1-2$ на тонні. Ставки на транспортування за європейськими маршрутами зберігають свій рівень.Ринкові ставки транспортування самоскидами по Україні:• центр. Україна - порти Дунаю @31-40$• центр. Україна - порти Одеси @24-27$Ринкові ставки транспортування самоскидами до Європи:• Тернопільська обл. - центр. / пн. Італія @98-123€• Тернопільська обл. - центр. Болгарія @68-98€• Черкаська обл. - пд. Румунія @95-105€Ринкові ставки транспортування тентами до Європи:• Тернопільська обл. - центр. / пн. Італія @78-110€• Тернопільська обл. - центр. Болгарія @53-68€• Черкаська обл. - пд. Румунія @59-76€🚈 ЗАЛІЗНИЧНА ЛОГІСТИКАУ липні 2025 року АТ «Укрзалізниця» оголосила про зниження орендної плати на зерновози до 303 грн за добу без ПДВ, що формально означає зменшення на 200 грн порівняно з попереднім рівнем. Однак фактичний рівень орендних ставок наразі демонструє значну варіативність: за окремими напрямками тарифи знизилися, в інших – залишилися без змін, що свідчить про відсутність єдиної цінової логіки на ринку. Така нестабільність не дозволяє наразі говорити про чітку загальноринкову тенденцію. Попри це, намір УЗ зменшити витрати для агросектору в період активного експорту є очевидним сигналом до ринку, що може стимулювати більш гнучке використання залізничного транспорту.У результаті аграрії та експедитори змушені підходити до вибору маршрутів індивідуально, з урахуванням специфіки кожного напрямку та фактичних умов оренди, що ускладнює швидке та системне планування логістики.Ринкові ставки транспортування по Україні:• Житомирська обл. - кордон @16-19$ | порт @21-25$• Чернігівська обл.- кордон @19-24$ | порт @20-24$• Черкаська обл. - кордон @25-30$ | порт @16-22$• Тернопільська обл. - кордон @13-16$ | порт @19-22$Ринкові ставки транспортування до Європи:• Дорохуск - пн-зх Німеччина @34-36€• Дорохуск - зх Нідерланди @38-40€• Staszow (PL) - пн-зх Німеччина @35€🚢 ВОДНА ЛОГІСТИКАРинок морської логістики зберігає стабільність. Фрахтові ставки з портів Великої Одеси залишаються незмінними, проте активність обмежена у зв’язку з переходом до нового сезону та невеликою кількістю діючих контрактів на фізичні відвантаження.Судновласники очікують можливого зростання попиту з початком нового сезону, коли на ринку з’являться нові обсяги зерна. Збільшення пропозиції може активізувати вантажопотік і завантаженість флоту, що, своєю чергою, здатне стати підґрунтям для перегляду ставок.Ринкові ставки транспортування з річкових портів:• Ізмаїл - Румунія (1-3 тис. т) @8-9€• Ізмаїл - сх. узбережжя Італії (5-7 тис. т) @28-30$Ринкові ставки транспортування з морських портів:• Чорноморськ - сх. узбережжя Італії (30-35 тис. т) @16-17$• Чорноморськ - сх. узбережжя Іспанії (25-30 тис. т) @17-19$Створюємо логістичний ринок в Україні!Слава Україні!🇺🇦