👉 43 кілометри стоячих фур біля Байкалу — це не просто “погодні умови”.Це симптом гігантського логістичного тиску на російсько-китайський коридор, який Кремль намагається зробити альтернативою Заходу.Ось що важливо 👇🐘 Це черга економічної залежності від КитаюТраса Р-258 «Байкал» — один із ключових сухопутних маршрутів, через які Росія намагається компенсувати втрату європейських ринків.На цій дорозі систематично формуються затори саме через потоки важких вантажівок, що везуть:деревину та лісоматеріали (масово скуповує Китай),вугілля, метал, руду,продукти нафтохімії,сировину та напівфабрикати.Це класичний шлях економіки-ваговоза, де немає інфраструктури, але є залежність від одного покупця.🚛 Фури стоять, бо важка техніка “забила легені” трасиУ повідомленнях пишуть про “багатотонники, що стали на узбіччях”.Так трапляється не від погоди, а від:перевантажених фур із сировиною для КитаюТе, що ми бачимо на Байкалі — не погодний форс-мажор,а фізична картинка економічної васалізації Москви Пекіном.