Вітаю! В центрі Києва та біля одного з ЖК на околиці стоять старі лондонські двоповерхові автобуси. Такі собі червоненькі. Типу кав’ярні. Атмосферненько? Ну таке... але може комусь подобається раритет. Чого це ми тут про Дабл Деккер? А все, тому що ті що в столиці наразі замість МАФів – колись їздили Лондоном. В них своя історія та щось надзвичайно особливе. Та це все ж транспорт для конкретного міста. А що там в на Лондонщині зараз з тими автобусами? І до чого тут наш профільний канал? Тут така справа… Класичні лондонські автобуси тепер хоч і класичні та вже не зовсім лондонські… І не зовсім автобуси… Це стилізовані, функціональні, красиві й майже класичні… електробуси BYD BD11! Отож… Вони ще їх продали за гроші.. і не малі… щось близько 410 000 фунтів за штуку! Хоча це неймовірна реклама виробника. Зробити автобуси для Лондона… Та це честь! Це типу як би БІОМ поставив свої акумулятори на українській антарктичній станції Вернадського і …взяв би за це гроші! Така реклама як і в першому, так і другому випадку – просто велика честь! Тепер Ви купуючи якусь електричку BYD можете сміливо казати – цей виробник виготовляє громадський транспорт для Лондона! І це не просто слова – TfL - Transport for London – має такий список вимог до якості, що навіть важко уявити! Але за що такі гроші? Зараз доповім!- LiFePo4 акумулятор.- 532 кВт години.- 600 км на одному заряді.- зарядка за дві години в автобусному парку через швидкісний порт. Є і звичайний порт (напевно через нього тиждень автобус годувати) та зарядка від тролей на деяких маршрутах прямо під час руху.- 90 пасажирів (сидячі).- два електромотори по 150 кВт та 600 Нм кожен прямо в ступицях задніх коліс (важливо зберігати простір).- пневма. Отакої... Тихої ночі!