iRacing випустили свій традиційний лютневий апдейт, і там стільки всього, що Season 2 (2026) обіцяє бути легендарним. Розробники вирішили не просто додати пару машин, а перетрусити фізику цілих класів.Головне з лютневого звіту:🧱 Прощавай, танці з бубном у гаражі: Тепер кліренс (ride height) можна регулювати напряму! Більше не треба крутити опори пружин чи торсіони, щоб виставити висоту — симулятор сам усе прорахує. Весь інтерфейс шасі тепер влізає на один екран.🏎 Оновлення TCR та GTE: Клас TCR отримав повний ребол (Audi RS3 LMS Gen2 у справі). Тепер керування стало стабільнішим, а гальмівна система працює як у реалі з розподільчим клапаном.GTE отримали нову фізику сліків та дощової гуми.🏁 Новий контент та рескани:Barber Motorsports Park повністю пересканували та перебудували з нуля (безкоштовно для власників).Дебют вуличного кільця St. Petersburg (Гран-прі Сент-Пітерсберга).NASCAR Ram Truck — четвертий виробник повертається в серію.🛠 Вінтажний кайф: Audi 90 GTO та Nissan GTP ZX-T отримали велике оновлення аеродинаміки та підвіски. Також Lotus 49 перевели на найсучаснішу модель фізики (тепер на ньому можна ганяти навіть у дощ, якщо вистачить сміливості).📺 Фішки для зручності: Новий візуальний споттер для тих, хто катає на одному моніторі.Вбудована телеметрія газу/гальма прямо в інтерфейсі сіма.Профіль налаштувань HUD, щоб під кожну машину був свій розклад елементів на екрані.Вердикт: iRacing продовжує «чистити» старий контент та спрощувати життя тим, хто не хоче бути інженером, щоб просто виставити висоту машини. Сезон 2 буде дуже насиченим.7DRIVE Racing 🛞