⛽Надскладна ситуація з цінами на ринках роздрібної реалізації пального, спричинена черговою хвилею ескалації військового конфлікту на Близькому Сході, стан реалізації заходів з мінімізації економічних наслідків паливної кризи для нашої країни стали предметом аналізу на робочій зустрічі з найбільшими операторами загальнодержавних мереж АЗС. Враховуючи високу соціальну значимість та ціноутворюючу роль для переважної більшості ринків економіки усієї країни, Комітет продовжує системно, на щоденній основі відслідковувати поточний стан конкуренції та тенденції щодо змін на цих ринках з метою вчасного реагування в межах власних повноважень.Незважаючи на безпрецедентні кризові економічні та безпекові явища, формування та зміна роздрібних цін на бензин, дизельне пальне та скраплений газ мають незмінно здійснюватися виключно на підставі об’єктивних економічних факторів та на умовах обовʼязкового дотримання законодавства про захист економічної конкуренції.❗Україна (зі зрозумілих причин) залишається майже абсолютно імпортозалежною на ринках пального. Відчутне (починаючи з другої декади липня) збільшення світових цін на нафту марки Brent, автоматичне суттєве зростання взаємоповʼязаних показників Platts (котирувань закупівельних цін на світлі нафтопродукти) неминуче призвели й до помітного збільшення вартості імпорту бензину та дизельного палива. В той же час усі вказані показники по бензину ще не досягли відмітки своїх максимальних значень поточного року, а середні роздрібні ціни на А-95 вже перетнули межу не тільки цьогорічного, а й взагалі свого історичного максимуму.Що стосується дизельного палива, то ситуація дуже схожа, але такої відчутної різниці у цінових показниках на цьому сегменті не відмічається, хоча закупівельні ціни визначали розмір роздрібних цін на ДП все ж у дещо нижчому діапазоні, ніж ми бачимо на стелах АЗС сьогодні.⚠️Тому під час робочої зустрічі нагадав операторам мереж АЗС про неухильність обовʼязкового виконання раніше наданих рекомендацій АМКУ та акцентовано звернув їх увагу, що останніми тижнями фактичне зростання роздрібних цін на пальне на українських АЗС знов відбувається швидше, ніж їх попереднє зниження.Також на зустрічі обговорили поточну ситуацію та очікувані тенденції цінових змін на цих ринках у найближчій перспективі. Надані пояснення щодо структури ціноутворення, закупівельної та цінової політики, динаміки зміни залишків нафтопродуктів, економічних наслідків системного знищення ворогом мереж АЗС у прифронтових (і не тільки) регіонах та інших аспектів господарської діяльності, будуть додатково проаналізовані Комітетом.За результатами детального опрацювання наданих пояснень, враховуючи межі власної компетенції, Комітетом найближчим часом буде розглянуто питання доцільності звернення до Уряду України щодо необхідності внесення відповідних змін у нормативно-правове регулювання цих суспільно найважливіших ринків.