Міська влада не відмовляється від майже 4-кратного подорожчання проїзду в транспорті і знаходить для цього нові причини.У Київській міській адміністрації назвали майбутній тариф на проїзд у комунальному транспорті у 30 гривень розрахованим за фактичними витратами у 2025 році. У новий тариф закладені ціни на енергоресурси, паливо, ремонт рухомого складу і "конкурентну оплату праці" співробітників транспортних парків та депо.При цьому чиновники вказали на ріст наступних показників: - Витрати на оплату праці та електроенергію у КП "Київський метрополітен" зросли на 61,7% та 66,9%, відповідно;- Витрати КП "Київпастранс" на паливно-мастильні матеріали зросли на 74,8%, а на ремонт і обслуговування рухомого складу – на 63,3%. Але найцікавішим аргументом на користь здорожчання проїзду стало зменшення обсягу перевезень в середньому на 42% порівняно з показниками чомусь 2018 року. Тобто, за логікою чиновників, якщо пасажирів тепер їздить менше, інші мають платити за тих, хто транспортом зараз не користується.