Telegram statistics channel - @maxbakhmatov

Житній ринок Останній рік ідуть спроби щось зробити із Житнім ринком. Після спроби невдалого конкурсу на якусь оренду із фунтом (підставною особою)Діючі особи Громада Депутати Мер Фіктивний конкурс Фунт Потенційно реальний інвестор 1.2.3Пам'ятка місцевого значення + Бесарабка + володимирський + Відсутність жодного успішного проекту комунально-приватного партнерства за 11 роківЦе пункт дуже важливий. Це як прийти до крокодила людожера домовлятись, щоб він тебе не їв.(Е одне виключення, про нього у наступному пості)Тому поогонозую що у кращому випадку якось він буде стояти і потроху із нього будуть красти київська влада Гірший варіант - його вкрадуть - визнають аварійним - він трохи згорить - влуплять ЖК Житній Luxury apartments Фантастичний варіант - прозора приватизація - інвестиція 7-10-15 млн доларів США - збереження функції ринку, підтримка малих - середніх фермерів, підтримка українських виробників - популяризація української гастро-культури.Запрошую до дискусії активних учасників процесу Громаду Києва Мерію Києва та КМДА Тарас Козак Ievgen Klopotenko Андрій Журжій PsНаскільки я розумію економіку повернення інвестицій у випадку прозорої приватизація це десятки років .

❓Чому метро на Троєщину ніколи не збудують і які є альтернативиПонад 40 років жителям Троєщини обіцяють збудувати метро. Проєкт став «міською легендою» для цілого покоління киян, які встигли подорослішати, так і не дочекавшись обіцяної Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену.ГО «Офіс Трансформації» представила аналітичний матеріал, у якому пояснює, чому будівництво четвертої лінії метрополітену навряд колись завершиться.Однією з головних причин, які призводять до проблем зі сполученням правого та лівого берега Києва є суттєвий дисбаланс у кількості населення та робочих місць. Адже адміністративно-діловий центр міста зосереджений у Печерському та Шевченківському районах, а 36% населення Києва, тобто понад один мільйон людей, проживає на лівому березі. Уперше ідея зробити четверту гілку київського метрополітену з’явилася ще у 1980-х. У 1993 році Кабмін схвалив Техніко-економічне обґрунтування Подільсько-Воскресенської лінії.📌 Більше в нашій статті за посиланнямПідписуйтесь на @hmarochos

Про старі европейські та американські будинки Новіше не завжди означає краще, і це зображення досить добре це підсумовує. Якість сучасних пиломатеріалів просто набагато нижча за якість пиломатеріалів, які використовували для будівництва будинків на початку та в середині 20 століття. Якість деревини почала серйозно падати в 1980-х роках через майже повне вичерпання старої деревини.Більшість деревини, яка використовується сьогодні, вирощується дуже швидко - ви не тільки можете помітно побачити різницю в якості, але нові пиломатеріали більш схильні до гниття через відсутність серцевини. Повільно зростаюча деревина дає набагато більше серцевини, яка є найдовшою частиною дерева, тоді як сокова деревина (нова деревина) гниє дуже швидко. Сучасні пиломатеріали також набагато більше схильні до пошкодження термітами, оскільки вони м’якші та їх легше споживати, тоді як старі пиломатеріали надзвичайно смоляні та природно стійкі до термітів. Гарне правило: якщо сантехніку та електрику оновлено, добре побудований будинок середини 20-го століття є кращою інвестицією та, ймовірно, переживе новий будинок.

СБУ і Нацполіція викрили очільника Департаментів соціальної та ветеранської політики КМДА Руслана Світлого на отриманні фейкової інвалідностіСпівробітники Служби безпеки та слідчі Національної поліції викрили Директора Департаменту соціальної та ветеранської політики Київської міської державної адміністрації (КМДА) на неправомірному отриманні 2 групи інвалідності. За матеріалами справи, у 2022 році фігурант подав до однієї із районних МСЕК міста Києва підроблені медичні довідки про свій діагноз, який насправді не відповідає дійсності, а також фейкові «виписки із медичної карти», які нібито посвідчували його перебування на стаціонарному лікуванні. У підсумку це дозволило чиновнику безпідставно отримати 2 групу інвалідності, яка не лише «гарантувала бронь» від військової служби, але й дозволяла йому отримувати виплати по інвалідності із державного бюджету. Зокрема, як встановило розслідування, із 2022 року посадовцю нарахували майже 300 тис. грн соціальної підтримки як для особи з інвалідністю. Наразі за матеріалами СБУ посадовцю повідомлено про підозру за такими статтями Кримінального кодексу України:▪ ч. 3 та ч. 4 ст. 358 (підроблення документів, печаток, штампів та бланків, збут чи використання підроблених документів, печаток, штампів);▪ ч. 3 ст. 190 (шахрайство).

🤬 Київрада обманом віддала землю забудовнику: туалетна схема, зам Кличка та оточення Черновецького.Компанія з орбіти братів Супруненків (повʼязаних з колишнім мером Черновецьким) орендувала півгектара землі в Голосіївському районі. Це стало можливим завдяки "туалетній схемі" — старому трюку забудовників. Спершу на ділянці з’являється фіктивна нерухомість, наприклад, будка чи дерев’яний туалет. Потім цю "власність" використовують, щоб вимагати землю під нею в оренду або власність.Тепер ділянка належить компанії оточення Супруненків, хоча три роки мешканцям сусіднього ЖК обіцяли не приймати рішень без їхньої згоди🫠 Обіцянки роздавав Володимир Бондаренко, заступник Кличка.Для Києва скандальні забудови — не новина. Але те, як влада обдурила мешканців цього разу, вражає. Спочатку обіцяли меморандум із громадою, а потім тихо вписали пункт про Голосіївку в зовсім інше рішення — про землю на Подолі. Депутати проголосували, навіть не знаючи, за що.👉 Як Київрада двічі підряд намахала киян — у розслідуванні Ольги Юсковець: https://youtu.be/tlEJDjPSd44👀Підписуйтесь на Bihus.Info

Вершина Емпайр-Стейт-Білдінг спочатку планувалась як док-станція для дирижаблів наприкінці 1920-х років. Інвестори вірили, що незабаром дирижаблі будуть використовуватися для трансатлантичних подорожей, а верхня частина будівлі здавалася ідеальною для стикування.За планом дирижаблі приземлялися нагорі, швидко закріплювалися та дозволяли пасажирам пройти на верхній поверх будівлі. Потім вони могли спуститися на ліфті до Манхеттена, прибувши протягом семи хвилин після приземлення. На будівлі навіть була споруджена стикувальна щогла.Однак інженери не змогли зрозуміти, як безпечно пристикувати дирижабль до будівлі висотою 1250 футів із сильним вітром. Компанії, що займаються дирижаблями, вважали ідею надто ризикованою, і інтерес до неї згас. Тим не менш, у вересні 1931 року приватний дирижабль таки причалив на три хвилини, спричинивши затори внизу, але розвантаження не відбулося.Ера трансатлантичних дирижаблів закінчилася катастрофою Гінденбурга в 1937 році, коли найбільший у світі дирижабль загорівся під час посадки в Нью-Джерсі.

Близько трьох десятків замахів на президентів США відбулось за всю історію існування посади. При чому замахи були і на чинних президентів, і на колишніх, і на тих, які ще не склали присягу. Чотири чинних президента було вбито: Авраам Лінкольн (16-й президент) — 14 квітня 1865, Джеймс Гарфілд (20-й) — 19 вересня 1881, Вільям Мак-Кінлі (25-й) — 14 вересня 1901 та Джон Кеннеді (35-й) — 22 листопада 1963. Два президенти були поранені внаслідок замаху: Теодор Рузвельт (26-й) — 14 жовтня 1912 та Рональд Рейган (40-й) — 30 березня 1981. Починаючи з Річарда Ніксона кожен президент зазнавав замахів на своє життя.Більшість замахів скоєні з політичних причин. Але оскільки після смерті президента його повноваження отримує віцепрезидент, який обирається з тієї ж партії що й президент, то це мало змінює політичну ситуацію.https://uk.m.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D1%85%D1%96%D0%B2_%D0%BD%D0%B0_%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%96%D0%B2_%D0%A1%D0%A8%D0%90