Source
БАХМАТОВ ДІЄ | Олександр Рак 20 МІЛЬЯРДІВ НА ДОРОГИ І ВДВІЧІ МЕНШЕ - НА ЖКГ І ЕНЕРГЕТ...
1 540 Views/Reach
2026-10-14 15:45
Message №10074
Олександр Рак
20 МІЛЬЯРДІВ НА ДОРОГИ І ВДВІЧІ МЕНШЕ - НА ЖКГ І ЕНЕРГЕТИКУ. Такі пріоритети розвитку інфраструктури міста у Кличка під час повномасштабного вторгнення
Дорожнє будівництво - наріжний камінь видатків міського бюджету часів Кличка. І навіть повномасштабна війна це не змінила.
Хоча після перших обстрілів енергетики здавалось, що вкладатись треба саме туди для забезпечення резервного живлення критичної інфраструктури, але у міської влади були інші плани.
І якщо вас, як і мене, обурило зникнення водопостачання (що буде з котельнями і подумати страшно) після першого великого відключення електрики цього року, то у мене є для цього пояснення - гроші пішли на дороги.
Аргумент у вигляді відсутності часу на п'ятому році повномасштабного вторгнення вже не працює, тому з початку року Кличко почав розповідати, що держава має дати місту гроші на енергетику.
Щоправда не розповів куди пішли гроші з міського бюджету.
Тому це дуже коротко розповім я на прикладі кількох чисел:
10,1 млрд гривень - саме на стільки профінансувало місто розвиток (капітальний ремонт, реконструкцію і нове будівництво) житлово-комунального господарства міста з початку 2022 року до червня 2026 року.
Туди входить і Київтеплоенерго (з 2 комунальними ТЕЦ), і Київводоканал, і сміттєві полігони і ще багато чого.
А от на розвиток дорожньої інфраструктури (громадський транспорт сюди не входить) витратили вдвічі більше - 20,9 млрд грн.
До речі, на досі недобудований Подільський міст витратили з цієї суми 7,2 млрд грн, а основна частина - це непотрібні капремонти вулиць, будівництва багаторівневих автомобільних розв'язок тощо.
Одразу скажу - ця сума не включає утримання і поточні ремонти вулиць. Тож загальна сума, що витрачена на дороги, ще більша.
Чи треба комусь на Лобановського капремонт вулиці за 800 млн грн не в найгіршому стані замість стабільного тепло- і водопостачання? Питання риторичне. А от меру треба)
Тому питання Кличка у відставку! більш ніж назріло. І краще не чекати до самої зими, бо хто-зна на яких ще вулицях Кличко захоче перекласти асфальт за наші з вами гроші, поки ви сидітимете без води.
P. S. Звісно, злочинна влада забрала у Києва 100500 млрд грн, а мер хотів їх пустити на енергетику, а не на дорожні розпили. Вірю, я повірив.
звіти про виконання Програм соціально-економічного розвитку Києва з сайту Департаменту економіки та інвестицій КМДА
20 МІЛЬЯРДІВ НА ДОРОГИ І ВДВІЧІ МЕНШЕ - НА ЖКГ І ЕНЕРГЕТИКУ. Такі пріоритети розвитку інфраструктури міста у Кличка під час повномасштабного вторгнення
Дорожнє будівництво - наріжний камінь видатків міського бюджету часів Кличка. І навіть повномасштабна війна це не змінила.
Хоча після перших обстрілів енергетики здавалось, що вкладатись треба саме туди для забезпечення резервного живлення критичної інфраструктури, але у міської влади були інші плани.
І якщо вас, як і мене, обурило зникнення водопостачання (що буде з котельнями і подумати страшно) після першого великого відключення електрики цього року, то у мене є для цього пояснення - гроші пішли на дороги.
Аргумент у вигляді відсутності часу на п'ятому році повномасштабного вторгнення вже не працює, тому з початку року Кличко почав розповідати, що держава має дати місту гроші на енергетику.
Щоправда не розповів куди пішли гроші з міського бюджету.
Тому це дуже коротко розповім я на прикладі кількох чисел:
10,1 млрд гривень - саме на стільки профінансувало місто розвиток (капітальний ремонт, реконструкцію і нове будівництво) житлово-комунального господарства міста з початку 2022 року до червня 2026 року.
Туди входить і Київтеплоенерго (з 2 комунальними ТЕЦ), і Київводоканал, і сміттєві полігони і ще багато чого.
А от на розвиток дорожньої інфраструктури (громадський транспорт сюди не входить) витратили вдвічі більше - 20,9 млрд грн.
До речі, на досі недобудований Подільський міст витратили з цієї суми 7,2 млрд грн, а основна частина - це непотрібні капремонти вулиць, будівництва багаторівневих автомобільних розв'язок тощо.
Одразу скажу - ця сума не включає утримання і поточні ремонти вулиць. Тож загальна сума, що витрачена на дороги, ще більша.
Чи треба комусь на Лобановського капремонт вулиці за 800 млн грн не в найгіршому стані замість стабільного тепло- і водопостачання? Питання риторичне. А от меру треба)
Тому питання Кличка у відставку! більш ніж назріло. І краще не чекати до самої зими, бо хто-зна на яких ще вулицях Кличко захоче перекласти асфальт за наші з вами гроші, поки ви сидітимете без води.
P. S. Звісно, злочинна влада забрала у Києва 100500 млрд грн, а мер хотів їх пустити на енергетику, а не на дорожні розпили. Вірю, я повірив.
звіти про виконання Програм соціально-економічного розвитку Києва з сайту Департаменту економіки та інвестицій КМДА