Чергова резонансна ДТП із загиблими у Києві.Лічені секунди - і двоє людей загинули, ще четверо отримали травми.Попередньо, водій Volkswagen, рухаючись із високою швидкістю смугою для громадського транспорту, під час різкого перелаштування зіткнувся з маршрутним автобусом, а потім - із зупинкою громадського транспорту. Причини та обставини ДТП встановлюють слідчі.Є важлива деталь. За одне перехрестя до місця трагедії, на Чоколівському бульварі, 24, встановлена камера автоматичної фіксації. Цього разу вона не зафіксувала перевищення швидкості цим автомобілем.Але ця трагедія знову повертає нас до двох важливих питань щодо відповідальності за порушення ПДР.Перше - наскільки адекватною є відповідальність за перевищення швидкості.Перевищення швидкості є однією з основних причин ДТП із потерпілими та загиблими. І якщо штраф за одне з найбільш небезпечних порушень фактично співмірний із вартістю кількох літрів пального, важко очікувати, що він матиме достатній превентивний ефект.Відповідальність має буде ти не лише наслідком за вже вчинене порушення, а й реально стримувати від наступного. Тому санкції за небезпечне перевищення швидкості потребують перегляду.Друге питання - систематичні порушення.Окремий штраф може бути дієвим для людини, яка випадково порушила правила. Але що робити з водієм, який за короткий період отримує десятки постанов і продовжує порушувати? Очевидно, що просто накладати черговий штраф у такому випадку недостатньо.За систематичні небезпечні порушення має наставати окремий рівень відповідальності - аж до тимчасового позбавлення права керування. Саме такі механізми дозволяють впливати не на один окремий епізод, а на поведінку системного порушника.В Україні вже зареєстровано низку законопроєктів, покликаних змінити ситуацію. Зокрема, законопроєкт №15348 найближчими днями має розглядатися у першому читанні.Сподіваюся на його підтримку та швидке опрацювання до другого читання.Щирі співчуття родинам загиблих. Травмованим - якнайшвидшого одужання.