Source
Пасажири Києва | Цинічне марнотратство: КМДА збирається ремонтувати надземний перехід, ...
2 750 Views/Reach
2026-10-26 11:07
Message №5593
🤑 Цинічне марнотратство: КМДА збирається ремонтувати надземний перехід, де вже 2 роки є наземний
Комунальне підприємство «Київавтошляхміст» оголосило тендер на проєктування ремонту надземного переходу на перехресті проспекту Лобановського та вул. Брожка за 1,4 млн грн.
Сам ремонт буде коштувати в десятки разів дорожче. Ремонт схожого переходу через Гетьмана коштував 49 млн грн!
Абсурдність ситуації полягає в тому, що КП «ЦОДР» ще в липні 2024 року облаштував тут наземні регульовані переходи, отже потреби у надземному переході на цьому місці немає взагалі! На фото ви можете побачити і надземний, і наземні переходи.
А ще більше нас здивувало те, що цей ремонт збираються робити на підставі наказу Департаменту транспортної інфраструктури від 24.09.2026 № Н-180 «Про поточний ремонт об’єктів вулично – дорожньої мережі та штучних споруд міста Києва на 2026 р.». Тобто через два роки після облаштування наземних переходів Дептранс чомусь надумав ремонтувати надземний...
Саме зараз, згідно з умовами тендеру, відбувається етап потенційного підписання договору з підрядником на проєктування. Це треба терміново зупинити!
Замість того, щоб далі ремонтувати і утримувати роками непотрібний шляхопровід, «Київавтошляхміст» має замовити проєктні роботи на ДЕМОНТАЖ надземного переходу, як непотрібного для людей і недоцільного з точки зору використання бюджетних коштів.
Бо ми відкрили тендерну документацію і знову були здивовані рівнем цинізму та марнотратства з боку замовника робіт. Отже, непотрібний надземний перехід після поточного ремонту повинен мати ще й такі непотрібні об’єкти та елементи:
🤯 Будинок чергового для обслуговування споруди. Заміна на новий будинок, площа будинка – не менше 8,0 м2. Будівля повинна мати два приміщення: для чергового та для збереження інвентаря та витратних матеріалів (3,0 м2)
🤯 «Тривожна кнопка». Влаштування кнопки.
🤯 Влаштування декоративного освітлення.
❗️Закликаємо Київавтошляхміст, Дептранс та представників КМДА терміново скасувати цей тендер та зайнятись підготовкою таких об'єктів до демонтажу!
Комунальне підприємство «Київавтошляхміст» оголосило тендер на проєктування ремонту надземного переходу на перехресті проспекту Лобановського та вул. Брожка за 1,4 млн грн.
Сам ремонт буде коштувати в десятки разів дорожче. Ремонт схожого переходу через Гетьмана коштував 49 млн грн!
Абсурдність ситуації полягає в тому, що КП «ЦОДР» ще в липні 2024 року облаштував тут наземні регульовані переходи, отже потреби у надземному переході на цьому місці немає взагалі! На фото ви можете побачити і надземний, і наземні переходи.
А ще більше нас здивувало те, що цей ремонт збираються робити на підставі наказу Департаменту транспортної інфраструктури від 24.09.2026 № Н-180 «Про поточний ремонт об’єктів вулично – дорожньої мережі та штучних споруд міста Києва на 2026 р.». Тобто через два роки після облаштування наземних переходів Дептранс чомусь надумав ремонтувати надземний...
Саме зараз, згідно з умовами тендеру, відбувається етап потенційного підписання договору з підрядником на проєктування. Це треба терміново зупинити!
Замість того, щоб далі ремонтувати і утримувати роками непотрібний шляхопровід, «Київавтошляхміст» має замовити проєктні роботи на ДЕМОНТАЖ надземного переходу, як непотрібного для людей і недоцільного з точки зору використання бюджетних коштів.
Бо ми відкрили тендерну документацію і знову були здивовані рівнем цинізму та марнотратства з боку замовника робіт. Отже, непотрібний надземний перехід після поточного ремонту повинен мати ще й такі непотрібні об’єкти та елементи:
🤯 Будинок чергового для обслуговування споруди. Заміна на новий будинок, площа будинка – не менше 8,0 м2. Будівля повинна мати два приміщення: для чергового та для збереження інвентаря та витратних матеріалів (3,0 м2)
🤯 «Тривожна кнопка». Влаштування кнопки.
🤯 Влаштування декоративного освітлення.
❗️Закликаємо Київавтошляхміст, Дептранс та представників КМДА терміново скасувати цей тендер та зайнятись підготовкою таких об'єктів до демонтажу!