Трамвайні підсумки 2024 року від колег з alltransuaВже другий рік поспіль українські міста отримають значно більше трамваїв, ніж тролейбусів, перш за все за рахунок масового отримання вживаної техніки.Всього в 2024 році надійшло 103 трамвая, з яких 12 нових, 65 вживаних, отриманих, як допомога, та 26 вживаних, придбаних за бюджетні кошти. Нові вагони цього року отримали Львів (Електрон T5L64, 2 шт.) та Одеса (Татра-Юг К1Т306, 10 шт.) за кошти міжнародних фінансових організацій. Для Львова ці вагони стали останніми з партії, тоді як Одеса має отримати ще 2 вагони.Українські міста продовжують співпрацювати з містами та організаціями-партнерами для безоплатного отримання вживаних вагонів. В 2024 році в такий спосіб поповнили свій парк Вінниця (9 вагонів Tram 2000 з Цюриха), Конотоп (25 вагонів Tatra T6A5 з Острави), Львів (12 вагонів Tatra KT4DM з Берліна та 6 вагонів Vevey Be 4/8 з Берна) та Харків (6 вагонів Tatra T6A5 з Брна, 6 вагонів Tatra T3R.P з Плзня та 1 вагон Pragoimex T3R.PV – теж з Плзня). Безперечно, найцікавішими вживаними вагонами цього року стали вагони Vevey у Львові - зічленовані 30-метрові трамваї з пониженою підлогою, виготовлені в 1990 році.Окремої згадки вартує Конотоп. За останні два роки місто отримало 23 вживані вагони Konstal 105Na з Варшави та 25 вживаних трамваї Tatra T6A5, втім всі ці вагони потребують переобладнання на колію 1524 мм. На жаль, місто має дуже обмежені фінансові ресурси на такі роботи, тож наразі реально працює лише 6 вагонів Konstal з загальної кількості в 48 вагонів.Ще 26 вживаних вагонів були придбані Дніпром за символічну суму – це стали вагони Tatra T4D-M1 з Ляйпціга, більшість з яких ще не працюють, оскільки чекають своєї черги на переобладнання та фарбування в міську ліврею.На окупованих територіях цього року не було суттєвих змін в плані рухомого складу: 3 вагони Tatra T3SUCS були викрадені з Маріуполя та надійшли в Горлівку. Також до Маріуполя надійшли два вагони “Спутнік Z”, але згодом їх вивезли на росію, в місті вони так і не запрацювали.Джерело: https://alltransua.com/posts/post/451