Здрастуйте, дорогий урбаніст-лісопедович!Пишу вам по заїзду в Європи. От тільки зайшов і сів писати.В Європі зі спід-лімітами харашо.На машині включені лідар, радар, адаптивний круїз, утримувач смуги, бурштинова ікона Аркадія Укупніка і ще купа якогось хламу, що перетворює машину на айфон на колесах. Супербезпечний айфон, який в стані виконувати всі вимоги всіх знаків, лімітів і так далі автоматично, майже без участі людини.Дійсним доповідаю. На батьківщині солнцясяйного Мадяра відбувається страшне. Місцеві найобують спідліміт на 40 км/год. Всі. Як один. Разом і до кінця.Ба більше. Роблять страшні речі: у Waze відмічають не тільки парковку піліцейських, а й навіть місце установки мобільного радару швидкості. Жах. Важко уявити, що при Орбані коїлось.І навіть у Відні теж. Як писали мені під попереднім постом: «Всі, хто їхав швидше, - злочинець». Злочинців туть десь відсотків 80. Таксист впевнено тулив 70 по місту, а на в’їзді в місто люде їхали 160. Але не треба вірити своїм очам, треба вірити спеціалістам з фейсбуку та іншим балаболам.Читаючи коментарі борців за жорстке потужне покарання всіх за будь-яке порушення, складається враження, що материнську любов вони відчували лише тоді, коли виконували навіть абсурдні хатні правила, і це стало ключовим у вимаганні від усіх навколо щось виконувати. Тому це б в терапії їм вирішувати, а не в громадському активізмі.Цей урбан-дятленізм побудований на запереченні людської природи, що люди можуть самі розібратись. В США тобі скоріш штраф впаяють, якщо ти їдеш повільніше потоку, ніж всьому потоку за те, що він вже на швидкості 60 миль повз знак 50.Така людська природа. Навіть страшно сказати де, у Швейцарії, де всіх жорстко, потужно та незламно карають, насправді є місця, на які прийнято затуляти очі, бо люди - це люди. Таке життя.Аномальні випадки порушення ніяк не модеруються правилами. А люди самі в стані розібратись без 10 скажених активістів, яка ж все ж таки допустима (не дозволена) швидкість. Бо нормальний представник популяції хоче жити і не тужити. Тому тут канешна можуть бути жорсткі санкції і все таке. Але вони завжди будуть пост-фактум. Інфраструктура може унеможливити аномальну поведінку, суто за рахунок фізики процесу. Тому замість питань розбудови інфраструктури довбойоби вимагають, щоб родіна більше кріпила. А потім знов будуть нити, що не працює, і вимагати ще кріпити. Але це, знов же таки, до терапевта треба, а не до камери в полі.Людську поведінку треба моделювати, а не контролювати. Бо людина не терпить насильства.