Одним з важливих напрямків зусиль української дипломатії та Андрія Єрмака, який координує нашу взаємодію з партнерами щодо розширення санкцій проти РФ, є протидія тіньовому танкерному флоту. Два головні споживачі московицької нафти - Індія та Китай. І ось добра новина у Блумберзі (посилання на неї я поцупив на Телеграм каналі Єрмака):З 1 листопада у порту Циндао - одному з найбільших нафтових терміналів країни, який обробляє майже 1/6 імпорту нафти до Китаю - набувають чинності нові правила. Під заборону потраплять танкери старші за 31 рік, судна з недійсними сертифікатами або ті, що змінювали реєстраційні дані в Міжнародній морській організації. Кожен танкер оцінюватиметься за системою балів: вік судна, наявність страхового покриття за шкоду довкіллю. Якщо рейтинг низький - швартування заборонять. Ці заходи спрямовані саме проти «тіньового флоту» рф, ірану та інших держав під санкціями. Старі судна з «сірих схем» становлять небезпеку для екології та глобальних ринків. Це ще один приклад того, як міжнародний тиск і обмеження поступово стискають простір для обходу санкцій.@KORCHYNSKIY