Днями на вулиці міста виїде ще два тролейбуси.Один з них - повністю відновлений, віком більше 32 років.Над його відновленням працювала ремонтна бригада з 8 працівників та студенти “Вищого професійного училища №11 м. Хмельницького”. Таким чином учні ВПТУ відразу ж здобували якісну практику, деякі з них залишилися працювати на підприємстві.Ремонт проводився на на базі навчально-виробничої дільниці упродовж 3 місяців.Замінили пневмосистему відкривання дверей. Встановили сучасну інформаційну систему, провели капітальний ремонт всіх основних вузлів та агрегатів (тяговий двигун, компресорний агрегат, головна передача). Замінили повністю електропроводку, сидіння та композитні матеріали салону. Перевели освітлення на сучасні LED-технології. Ступінь оновлення - понад 90%. Вартість - 1 020 000 грн. Це більше, ніж в 10 разів дешевше, ніж купувати новий.З 2015 року ми відновили вже 8 тролейбусів, з них 5 тролейбусів на підприємстві.Придбали також подовжений тролейбус "Shkoda", що був у використанні.Це сучасний технологічний тролейбус, що може вмістити 132 пасажири, низькопідлоговий, обладнаний спеціальним висувним пандусом.32 тролейбуси ми придбали з 2016 року. Ще 45 невдовзі отримаємо за проєктом з ЄБРР. Таким чином наш тролейбусний парк буде суттєво оновлений. Хмельничани отримають якісну послугу, а екологічний громадський електротранспорт зможе стати у місті основним.Модернізували також процес управління живленням наших тягових підстанцій (т.зв. телемеханіка). Попередня система працювала з 1971 року!Тепер замість старих стендів з лампами - два комп'ютери, що показують схему живлення всіх підстанцій. Якщо десь виникають перебої із електроенергією - диспечер бачить місце поломки, оперативно перемикає на додаткове джерело живлення лінію, а за потреби відправляє ремонтну бригаду. Комплекс дозволяє оперативно перемикати джерела живлення з основних на резервні, управляти процесами енергозабезпечення, а а також відслідковувати роботу силових агрегатів на підстанціях.Працюємо далі…Тримаймо стрій!