Сьогодні зняли Дмитра Липового. Як до директора департаменту, у мене до нього багато запитань, але значно менше, ніж до Водовозова, який був до нього.  Він йшов на діалог, вислуховував, чув аргументи.Він щонайменше не ненавидів громадський транспорт. Навіть колеги транспортники з інших міст казали мені, що ГТ виглядає у вас краще, ніж в Києві. Ходить більш-менш за розкладом та немає маршруток. При ньому припинились дурні розширення доріг. Точніше, вони так і не відновилися після 2022. Він розпочав діалог щодо велоінфраструктури та щиро сприймав велосипед не як розвагу, а як транспорт. При ньому з'явився хоча б якийсь діалог щодо Весніна. Він проводив консультації з нами щодо деяких реконструкцій. Так, все це не те і не так, м'яко кажучи, як ми мріємо, але поступ у порівнянні з Водовозовим очевидний. Звісно, я можу перелічити чимало й мінусів, але про все це ми й так добре знаємо. Тепер головне — зрозуміти, ким буде новий очільник. Є побоювання, що прийде хтось зі школи Водовозова та нам знову «треба буде» багато закатувати асфальту. Не хочеться все пояснювати з нуля. Але тішить, що міський голова почав публічно підтримувати та захищати трамвай.