Login Sign Up
Advert
Your ad spot
Reserve this exclusive slot for the selected period.
Buy advertising →
Telegram community logo - Харків для Людей | Павло Храмов
Added 14 Jul 2024

Харків для Людей | Павло Храмов

@kharkiv_for_people
Number of subscribers: 3 343
Photos: 5,700
Videos: 586
Links: 3,420
Description:
Блог Павла Храмова про Харків, транспорт, урбаністику Запропонувати пост можна тепер за допомогою нової функції — написати на канал. Її знайдете внизу. Мої соц. мережі - https://linktr.ee/pavlo.khramov
Source

Харків для Людей | Павло Храмов | Друзі, це просто треш! Вдень не заходив у фб та Тредс і дуже тішуся ць...

Друзі, це просто треш! Вдень не заходив у фб та Тредс і дуже тішуся цьому, бо у мене там десятки тисяч переглядів та сотні коментарів. Все через пости про дітей, БДР та електросамокати. Мене вже сприймають як обличчя, яке захищає дітей-порушників. Як врятуватися від цієї небажаної популярності?А тепер до справи!Ось місцеві фотки прислали цього перехрестя. Діти рухалися з протилежної сторони. Тут відповіді тим, хто каже, що вони не мають рухатися проїзною частиною і крапка. А де вони мають тоді рухатися? Пропоную цим розумникам поїхати у звичайні села та повідомити підліткам та їх батькам про це в обличчя. Подивлюся я на їх реакцію! Це говорить нам про те, що питання насправді доволі непросте. Є shared space та нідерландські дороги з однією смугою для авто та велодоріжками, звісно, та поки це будуть втілювати потрібне правило, яке дозволить пересуватися велосипедистам та ЛПТ в малих громадах по житлових вулицях без тротуарів. А ще на фото бачимо піднятий перехід. Ненавиджу, коли їх роблять такими кривими. Тут маємо пастку — робити треба було з 4 сторін. А ще краще — підіймати все перехрестя вже. Знак головної зіграв злий жарт. Також багато хто питав, як я порахував швидкість? Я вирішив, що писати десятки коментарів — це занадто складно, тому зробив пост на Medium, в якому пояснив, звідки береться оцінка 55+ км/год.Все! Своє відпрацював, дайте трохи відпочити від цього.🚴🏻‍♂️ Читати 📹 Дивитись#діти #БДР #вело