🏛Istorium ✙ || Історія України та світу | 1592 рік, конструкція корейського корабля-черепахи.Незвичайне конструк...

1592 рік, конструкція корейського корабля-черепахи.Незвичайне конструктивне рішення запропонував наприкінці XVI століття корейський адмірал Лі Сунсін, який став національним героєм після Імчжинської війни (1592-1598) з Японією. Як відомо, знаменитий флотоводець держави Чосон (так називалася Корея до 1897 року) не програв жодного бою. І такий успіх частково пояснюється новаторськими ідеями, на кшталт використання в бою кобуксонів - тих самих «черепах». Які, до речі, згадуються з XIV століття. Адмірал Лі начебто доопрацював цей проєкт, додавши гарматні порти і броню (металеву?) з шипами.Повідомляється, що в перших боях Лі Сунсін ставив перед кобуксонами завдання прориватися крізь скупчення ворожих кораблів. Тим самим він приводив у замішання японських командирів, після чого включав у бій основні корейські кораблі (паноксони). Загалом під час Імчжинської війни використовували від 5 до 8 «черепах». Але попри малу кількість, їх згадували навіть японські джерела того часу. В одному зі звітів вони вказували, що в корейців є кораблі, вкриті зверху залізом, і що проти них марні гармати.Проте сам адмірал Лі Сунсін рапортував вану (королю) Сонджо, що нові кобуксони оснащувалися шипами, які стирчали з дощок. Дошки ці закривали верхню палубу і, ймовірно, виготовлялися з міцних порід деревини. Тому японці, не здатні пробити кораблі-черепахи, помилково приймали їх за метал. Про броню, яка ніби накривала верхню палубу, писав і племінник талановитого адмірала. Однак він не називає, з якого матеріалу ця броня зроблена.Після Імчжинської війни і смерті Лі Сунсіна кобуксони більше не використовувалися. Цікаво, що все ті ж японці називали їх «сліпими» кораблями.@istorium_ua