Будівництво дирижабля під кодовою назвою LZ 129 почалося в Німеччині в 1931 році — ще до приходу Гітлера до влади і зайняло майже п'ять років.

Перший політ LZ 129 відбувся 4 березня 1936 року. На той момент це був найбільший пасажирський дирижабль у світі.

Спочатку його хотіли назвати на честь фюрера, але Гітлер був проти: будь-яка неприємність з машиною могла завдати шкоди його іміджу. (Вгадав)

Тоді дирижаблю дали ім'я «Гінденбург» — на честь Пауля фон Гінденбурга, який з 1925 року обіймав посаду рейхспрезидента.

«Гінденбург» мав 245 метрів у довжину і був лише на 24 метри коротший за «Титанік».

Чотири потужні двигуни дозволяли йому розвивати швидкість до 135 км/год — тобто він був швидше за пасажирські поїзди того часу. На борту діріжабля могли перебувати 100 чоловік, а всього він був здатний підняти у повітря близько 100 тонн вантажу, з яких 60 тонн припадало на запас палива.

Оскільки будівництво цепеліну фінансували, зокрема, націонал-соціалісти, з перших днів «Гінденбург» використовувався для пропаганди.

@istorium_ua