В Україні запрацював «Кешбек на паливо»: 15% на дизпаливо, 10% на бензин, 5% на газ⭕️Ціни на пальне рекордно зросли, але уряд пропонує компенсацію — кешбек на купівлю пального до 1 тис. грн на місяць. Кешбек нараховується виключно за безготівкові розрахунки банківськими картками.В Україні в активній експлуатації перебуває 9 млн легкових авто, 60% автомобілів старші за 10 років — це Daewoo Lanos, Skoda Octavia та Ford Focus.Кожен четвертий у країні — водій, і здебільшого це люди, яких не назвеш багатіями. Для сіл, селищ та малих міст автомобіль часто є єдиним транспортом, без якого не дістатися до роботи, лікарні чи школи.Ціни на пальне рекордно зросли, але уряд пропонує компенсацію — кешбек на купівлю пального до 1 тис. грн на місяць. Кешбек нараховується виключно за безготівкові розрахунки банківськими картками.Якщо пробіг вашого автомобіля становить 1–1,2 тис. км на місяць, виплата складе 400–500 грн. Отже, кешбек — це допомога найбільш вразливим працюючим родинам, а не привілей для заможних.Уряд проаналізував світовий досвід та обрав найоптимальнішу модель підтримки. Знижку «з’їдають» АЗС та нафтотрейдери, натомість кешбек отримує безпосередньо споживач. Адміністративні обмеження спричиняють дефіцит, а кешбек — ні. Скасування акцизу на пальне — це пряма дірка в бюджеті, кешбек же, навпаки, стимулює детінізацію і генерує додаткові надходження. За кошти від кешбеку купують українські товари та послуги, тобто фінансова підтримка підсилює вітчизняного виробника та українську економіку.Паливний кешбек — це не втрата для бюджету, а розумний механізм, який одночасно підтримує громадян, детінізує ринок та збільшує бюджетні надходження на 2,8 млрд грн/міс, що повністю покриває видатки програми. ⭕️Для користувачів програми «Нацкешбек» виплати на пальне нараховуватимуться автоматично. Для нових охочих алгоритм такий самий, як і для приєднання до «Національного кешбеку».Підписатися 🔹 Ірпінь Лайф