📍 Повернення техогляду 2026: Що готує водіям Мінрозвитку 🛠🚘Реформа технічного контролю, про яку активно дискутували останні роки, переходить у практичну фазу. Міністерство розвитку громад та територій України (Мінрозвитку) визначило 2026 рік як ключовий період для впровадження обов’язкового техогляду (ОТК) для всіх категорій авто, включаючи приватні легкові автомобілі.📅 Графік та етапи впровадженняРеформа не буде миттєвою, а впроваджуватиметься поетапно, щоб уникнути колапсу на станціях діагностики:1️⃣ етап (поточний): Вже діє обов’язковий техогляд для комерційного транспорту (таксі, автобуси, вантажівки).2️⃣ етап (протягом 2026 року): Запровадження ОТК для приватних легкових автомобілів. Першочергова увага — до авто, що ввозяться з-за кордону, та машин, старших за певну вікову межу (попередньо обговорюється поріг у 10-15 років).3️⃣ етап: Тотальний контроль усіх транспортних засобів, згідно з вимогами Директиви 2014/45/ЄС.🔍 Ключові нововведення реформиМінрозвитку планує докорінно змінити саму процедуру, щоб зробити її максимально прозорою:🔸Заміна сертифікації на ОТК: Для вживаних авто з-за кордону більше не потрібно буде проходити складну процедуру сертифікації. Її замінять першим обов'язковим технічним контролем одразу під час реєстрації.🔸Цифровізація та відеофіксація: Процес техогляду супроводжуватиметься повною відеофіксацією, а результати миттєво потраплятимуть до електронної бази МВС. Це унеможливить купівлю «папірця» без фактичного заїзду на СТО.🔸Придорожній контроль: Новинка 2026 року — право компетентних служб перевіряти технічний стан авто прямо на трасі (вибірково), щоб виявляти автівки з критичними несправностями (гальма, світло, кермо).📊 Хто і як часто проходитиме ОТК у 2026 році?🔸Приватні легкові авто - Кожні 2 роки (для авто старше 4-5 років)🔸Таксі та комерційні легкові авто - ЩорокуВантажівки понад 3,5 т та автобуси - Щороку або двічі на рік🔸Автомобілі, що ввозяться з-за кордону - Обов’язково при першій реєстрації🛠 Що саме перевірятимуть?Інспектори фокусуватимуться на системах, що безпосередньо впливають на безпеку:♦️Гальмівна система: Ефективність гальмування та рівномірність зусилля.♦️Рульове управління: Наявність люфтів та цілісність вузлів.♦️Світлові прилади: Налаштування фар, робота поворотів та стоп-сигналів.♦️Екологічні норми: Рівень викидів (CO/CH) та наявність каталізаторів/сажових фільтрів.♦️Шини та скло: Ступінь зносу протектора та відсутність значних тріщин на лобовому склі.💡 Порада водіямНе чекайте дедлайнів. Якщо ваше авто обслуговується згідно з регламентом виробника на сертифікованих СТО, проходження техогляду не стане проблемою. Основна група ризику — авто з вирізаними каталізаторами, несправною світлотехнікою та «лисою» гумою.Детальніше за посиланням.