Змій Горинич 🇺🇦 | Пост про подальший розвиток БПЛА у будь-якому підрозділіЯкщо у вас же ...

Пост про подальший розвиток БПЛА у будь-якому підрозділіЯкщо у вас же є аеророзвідка/ФПВ/бомбери/крила але нема сенсу від їх роботи, а втрати зростають кожного дня — у вас нема правильного забезпечення роботи. Я вже розповідав про те, що у нас величезний брак кількості пілотів у збройних силах але зараз хочу закликати, що купа пілотів без технарів в тилу — як купа дітлахів, які приїхали на "погратись", а не займатись справоюА тепер по фактамЯкщо у вас просто є БПЛА — у вас повинно бути управлінняЦе окремі чергові, які займаються виключно напрямком взаємодії БПЛА. І мова йде не лише про власні засоби аеророзвідки та ураження, а й про суміжні. У цих чергових повинен бути один єдиний номер, що працює 24/7 і за яким будь-кому буде зручно звертатись задля ефективної взаємодії. Ці чергові повинні розумітись на тактичних даних, працювати з ПЗ Дельта, Вежа/Очі, Кропива та мати відповідні здібності до комунікації та швидкодії при обробці інформації. Дід Назар, який через обмежену придатність не може сидіти в окопі але він "гарний дядько", на цю посаду не підійдеЯкщо у вас з'явились ФПВ — у вас повинна бути профільна майстерняІ не важливо, це буде 2 людини або більше. Важливо, що пілоти ФПВ не можуть нормально працювати і на передовій, і в тилу та встигати прошивати, налагоджувати, модернізувати, обльотувати дрони, паяти наземки та ретрики й паралельно з цим гемором ще крутити БКПри кількості бійців більше за взвод (тобто мова йде вже про рівень роти+) — обов'язково мати окрему технічну майстерню та лабораторію "ба-бахів"І великою помилкою буде нехтувати цим правилом, коли рівень розвитку за кількісним складом перевалив за взвод, а за можливостями залишився на рівні взводу. І так, хоч у вас буде ціла рота ФПВ — їх ефективність буде знижуватись до 0, доки ви не забезпечите їх фахівцями в тилу, які будуть працювати на їх забезпечення та вирішення проблемЯкщо у вас кілька розрахунків аеророзвідки працюють 24/7, роблять скиди, здають дрони та Старлінки в ремонт й це все самостійно — замість нормальної праці аеророзвідки ви отримаєте лише купу проблем накшталт "а у нас відйобує пульт", "Старлінк перестав працювати", "на дроні зламався підвіс" , "1001 прошивка не працює" і купу іншого гівна, на вирішення якого буде уходити величезна купа часу. А при наявності технічної майстерні, де фахівці займаються ремонтом та іншими технічними питаннями, час на вирішення проблем вище зменшується до "привезти з ЛБЗ на ремонт/техогляд". Про лабораторію "ба-бахів" навіть й казати зайвого не хочу — налагоджене виробництво СВП або адаптація заводського БК під скиди та використання на ФПВ значно, дуже значно підвищує ефективність ударних завданьВідповідно лише у тісній співпраці передової та "тилу" можна займатися розвитком та втіленням нових ефективних рішень, а не задоволенням потреб "на вчора". І якщо ви бажаєте масштабуватись — в першу чергу потрібно набирати не пілотів, а фахівців "тилу": техніків, електронників, чергових управління; тих людей, що забезпечать вам ефективну роботу та нададуть можливості до розвитку, швидкого ремонту та забезпечення праці© Змій Горинич