🧑‍🎓 Компанія Smithers, що займається тестуванням, технічним консультуванням активно вивчає вплив температури на опір коченню шин. Провідні інженери компанії Генрі Він та Едвард Чжан зазначають, що опір коченню шин тісно пов’язаний із загальною економією палива автомобіля або запасом ходу, і зазвичай виробники транспортних засобів вимагають зниження опору коченню шин, щоб допомогти оптимізувати економію палива/запас ходу. У деяких країнах і районах публікуються вимоги щодо вимірювання опору коченню шин для використання в законах про маркування споживчих шин.Порогові значення для шин встановлюються для досягнення економії енергії, задоволення екологічних ініціатив і скорочення викидів вуглецю. Поточні звичайні методи випробування опору коченню зосереджені лише на характеристиках шини за температури навколишнього середовища 24℃ або 25℃, але реальні застосування охоплюють набагато ширший діапазон експлуатації. Ця стаття поєднує теоретичний аналіз і експериментальні методи для дослідження опору коченню шин за інших температур. Незабаром очікуємо публікацію цієї технічної роботи та можливості детально з нею ознайомитись.