❗️🚕 Реформу таксі в Україні пропонує Мінрозвитку громад і територійЛегалізація самозайнятих водіїв ▪️Вводиться поняття «самозайнятий перевізник» — це фізособа без статусу ФОП.▪️Замість ліцензій вводиться платний електронний сертифікат (1 прожитковий мінімум на 2 роки).▪️Такі водії можуть працювати виключно через цифрові платформи (мобільні додатки). ◾️Вимоги до водіївЩоб отримати право возити пасажирів, водій повинен: ▪️Бути старше 20 років.▪️Мати посвідчення категорії «В» зі стажем понад 2 роки.▪️Щороку проходити медогляд.▪️Не мати судимостей.▪️Не мати більше 5 штрафів за ПДР за останній рік. Регулювання онлайн-платформ (Uklon, Bolt, Uber тощо) ▪️Платформи зобов'язані перевіряти наявність у водіїв страховки та права на перевезення.▪️Якщо у водія немає страховки, платформа має застрахувати його сама або відключити від системи.▪️Буде створено перелік заборонених платформ (тих, що не відповідають вимогам закону). Нові правила для класичних таксі ▪️Офіційні перевізники (компанії) зобов'язані оформлювати водіїв тільки у штат. ▪️Обов'язкова наявність таксометра та спеціального маркування (постійного або на магнітах).▪️У салоні має бути QR-код, за яким пасажир зможе перевірити дані про водія в державній базі.▪️Скасовується необхідність отримання ліцензій на внутрішні та міжнародні перевезення таксі. Штрафи за порушення ▪️За відсутність маркування таксі — 8500 грн.▪️За підключення платформою нелегального водія — 17 000 грн.▪️За невідповідність платформи техвимогам — 34 000 грн.Щоб ці правила стали обов’язковими, проєкт має бути проголосований у Верховній Раді.