$250 за барель — і авіація зупиниться?У 2008-му році, коли нафта злетіла до $140 за барель, авіакомпанії опинились на межі виживання. Витрати на паливо тоді зросли до 45% операційних витрат – більше, ніж зарплати всього персоналу. Банкротство здавалося неминучим. Тоді аналітики галузі попереджали: якщо нафта досягне $250 – авіаперевезення припиняться, і сектор доведеться націоналізувати.Сьогодні це вже не виглядає фантастикою. На початку березня, речник Корпусу Вартових Ісламської революції Ібрагім Джабарі заявив: «Протока закрита. Ціна на нафту досягне $200 найближчими днями».Goldman Sachs оцінює, що трафік танкерів через Ормузьку протоку впав приблизно на 90%, що тимчасово вилучає близько 18% світових поставок нафти з ринку. Колишній керівник нафтового відділу Міжнародного енергетичного агенства Ніл Аткінсон назвав це «потенційно переломною та безпрецедентною енергетичною кризою».Дослідницька компанія Wood Mackenzie прогнозує, що нафта може досягти $150 за барель найближчими тижнями і $200 – залежно від розвитку конфлікту. Через протоку проходить п'ята частина всієї нафти, що споживається у світі, а також значні обсяги СПГ. Близько 30% поставок авіапального до Європи походять з регіону або транзитують через протоку. Ці події вже заганяють авіакомпанії в кризу. Тому нафта і боротьба зі зростанням цін на неї буде ключовим фокусом світових лідерів.В такий енергетично цікавий час хочеться порадити книгу Деніела Єрґіна, де він розбирає екзистенційну вагу енергоносіїв у світі, логіку ресурсних воєн, нафтових шоків та їх наслідків для світової економіки. Назва книжки «The Quest: Energy, Security, and the Remaking of the Modern World».🦷 Підписатись на канал