Планування вантажних перевезень у зручному диджитал-сервісі: вже до жовтня Укрзалізниця переведе цей процес до підсистеми «Е-Замовлення»Вказаний сервіс надаватиме низку можливостей, зокрема: ✅оформлення замовлень на перевезення, їх коригування;✅використання зручних механізмів під час планування; ✅запровадження планування в залежності від мети перевезення;✅уникнення повторного вводу тотожної інформації у та автоматизоване створення накладної;✅безоплатне підключення усім організаціям, задіяним в процесі узгодження замовлення;✅Зосередження роботи замовників послуг у одному середовищі на е.Портал УЗ;✅доступ до сервісу без використання окремих VPN-підключень.Для комфортної адаптації користувачів перехід відбуватиметься поступово. Відправники матимуть достатньо часу, аби звикнути до функціоналу «Е-Замовлення», переналаштувати роботу своєї організації на використання іншого програмного продукту та перейти на новий формат планування перевезень.Процес переходу на «Е-Замовлення» матиме визначену черговість:📌Внутрішнє сполучення (крім припортових станцій):✅можливість розпочати планування через «Е-Замовлення» — вже надана; ✅обмеження подачі нових заявок через АС Месплан — з 01.07.2026. 📌Перевезення призначенням на припортові станції та експорт через порти:✅можливість розпочати планування через «Е-Замовлення» — з 23.06.2026; ✅обмеження подачі нових заявок через АС Месплан — з 01.08.2026. 📌Експорт через сухопутні переходи:✅можливість розпочати планування через «Е-Замовлення» — з 23.06.2026; ✅обмеження подачі нових заявок через АС Месплан — з 01.09.2026. 📌Передислокація порожніх вагонів, в тому числі у ремонт:✅обов’язкове планування через «Е-Замовлення» — з 01.10.2026. ❗Важливо! Після завершення перехідного періоду подача нових заявок через АС Месплан буде обмежена, а основним інструментом планування стане саме «Е-Замовлення». Водночас усі подані плани та електронні заявки, оформлені в АС Месплан, залишатимуться чинними та будуть виконуватися у звичному режимі. Жоден план та заявка, прийняті до роботи, не будуть втрачені.