Login Sign Up
Advert
Your ad spot
Reserve this exclusive slot for the selected period.
Buy advertising →
Telegram community logo - Нотатки креадира 🏴‍☠️
Added 14 Jul 2024

Нотатки креадира 🏴‍☠️

@creanotes
Number of subscribers: 4 296
Photos: 646
Videos: 103
Links: 555
Description:
Раптові думки креативного директора Arriba! про підприємництво, стратегію та креативне мислення. Записано зі слів Макса Бурцева (@mcsimba). Ним самим. https://linktr.ee/mcsimba
Source

Нотатки креадира 🏴‍☠️ | Розуміння проблеми - перший крок до її розвʼязання. Проте наші інстинк...

Telegram community logo - Нотатки креадира 🏴‍☠️ Нотатки креадира 🏴‍☠️ @creanotes
1 270 Views/Reach 2026-01-14 06:45 Message №1516
Розуміння проблеми - перший крок до її розвʼязання. Проте наші інстинкти часто спонукають нас швидко пропустити його й одразу переходити до дій. Здається, що чим швидше ми почнемо вирішувати проблему, тим раніше її здолаємо. І це настільки сильний інстинкт, що навіть знаючи про нього, нам важко його оминути. Що часто призводить або до марних дій, або до значних втрат.У дослідженнях USAF, NASA і ICAO щодо авіаційних ситуацій постійно фігурує теза: більшість критичних помилок виникають під час поспішних керуючих дій.Про це добре знали інженери й пілоти F-16. Тому, окрім теоретичного навчання, у пілотів-новачків формували нову звичку, щоб запобігти імпульсивним рішенням.Накручування годинника.У кабіні F-16 є крихітний аналоговий годинник, вбудований у правий нижній кут консолі. Він залишився ще з часів проєктування літака в 1970-х. Майже все інше в літаку відтоді модернізували й замінили, але крихітний годинник із ручним накрутом залишили. Спеціально для пілотів, яких навчали простому принципу: «Перш ніж ухвалити рішення, накрутіть годинник».Проста механічна дія, яка стримувала перший порив поспішати з розвʼязанням проблеми. Накручування годинника на кілька секунд відвертало увагу пілота, створювало когнітивну паузу й фізично відволікало від торкання елементів керування. Це давало мозку час оцінити ситуацію й визначити проблему, перш ніж діяти, що допомагало ухвалювати кращі рішення (рівень помилок падав на 30%, якщо вірити USAF і NASA).У F-22 та F-35 годинник прибрали, а визначення проблеми залишили за сучасною авіонікою, яка контролює політ і запобігає людським помилкам. Але фізичну паузу - прибирання рук з елементів керування на коліно, яке створює когнітивну паузу між імпульсом і дією, - залишили. Разом із принципом: «Не торкайся нічого, поки не зрозумів, що відбувається».P.S. Оскільки пілотом я так і не став, а імпульсивною людиною залишився, довелося вигадати собі власний аналог годинника - прокрутку кільця на пальці, яка нагадує про необхідність визначитися з ціллю або проблемою перед тим, як діяти. Працює бездоганно. Коли встигаю згадати.🏴‍☠️ Нотатки креадира