Логістичний дайджест новин1️⃣ У Бразилії запрацював перший у Латинській Америці повністю електрифікований терміналУ бразильському порту Суапе офіційно розпочав роботу перший у Латинській Америці повністю електрифікований контейнерний термінал. Проєкт реалізувала компанія APM Terminals, що входить до структури світового лідера Maersk, інвестувавши значні кошти у створення сучасної «зеленої» інфраструктури. Увесь комплекс обладнання, включаючи причальні крани, колісні перевантажувачі та внутрішній транспорт, функціонує виключно на відновлюваних джерелах енергії без використання викопного палива. Цей інноваційний крок дозволить суттєво знизити вуглецевий слід під час обслуговування глобальних морських вантажопотоків та встановить абсолютно нові екологічні стандарти для всієї портової індустрії регіону.2️⃣ Мінрозвитку планує підвищити вантажні тарифи на 30%Міністерство розвитку громад та територій України оприлюднило проєкт наказу про внесення змін до чинних коефіцієнтів збору за перевезення вантажів залізничним транспортом у межах країни. Документ передбачає підвищення діючих тарифів на вантажні перевезення на 30% вже з 1 серпня 2026 року, що має принести компанії додатковий дохід у розмірі близько 8,6 мільярда гривень до кінця поточного року. Крім того, запланована уніфікація коефіцієнтів для порожніх вагонів до рівня третього тарифного класу, що фактично означатиме збільшення плати за їхнє переміщення на 60%. У профільному міністерстві розраховують, що такі непопулярні заходи допоможуть пом'якшити фінансову кризову ситуацію в АТ «Укрзалізниця» та гарантуватимуть безперебійне функціонування всієї мережі.3️⃣ Чорногорія та Казахстан обговорюють інтеграцію порту Бар до ТМТМОфіційні представники Чорногорії та Казахстану провели двосторонні переговори, ключовою темою яких стала інтеграція чорногорського глибоководного порту Бар до Транскаспійського міжнародного транспортного маршруту (ТМТМ). Головною метою цієї ініціативи є ефективне поєднання наявної залізничної та морської інфраструктури для створення нового надійного логістичного коридору між Азією та країнами Європи. Залучення потужностей Адріатичного моря дозволить міжнародним логістичним операторам диверсифікувати шляхи доставки, значно оптимізувати ланцюги постачання та скоротити загальний час транзиту контейнерів. Очікується, що використання порту Бар суттєво розширить можливості європейського транзитного напрямку та підвищить загальну стійкість глобальної транспортної системи.#CarryLand_News #логістика #суапе #бразилія #залізниця #тарифи #чорногорія #казахстан #новиниFacebook | Instagram | Mailing | Website